Junior resta fermo bloccato in autostrada - Video

Una cosa è certa, l'evento è cattiva pubblicità, in quanto avvenuto in velocità autostradale, tende a suscitare particolare preoccupazione perché riguarda la sicurezza percepita, la persona coinvolta è nota, la vicenda ha avuto una risonanza ancora maggiore, anche prima che siano accertate le cause tecniche, l'episodio può influenzare la fiducia di potenziali acquirenti.
E questo pareggia i magari tanti e silenti casi analoghi…. Ma il mercato va avanti comunque vedi un famoso personaggio con una famosa vettura di lusso… eppure quel marchio esiste ancora
 
Conosco il libro e credo di poterlo comprendere, sono un ingegnere.

E' una sorta di bibbia dei motori.
Purtroppo non è un libro economico.

Comunque a Giacosa i motori tre cilindri non piacevano.
Quando gli chiesero perché non avesse ancora disegnato un tre cilindri per la Fiat, rispose: «Perché è un motore rauco e zoppo. Non ritengo che la Fiat ne metterà mai in cantiere uno. Per la 500 A del 1937 ho preferito adottare un bel quattro cilindri, con pistoni da 125 cm3. Per la Nuova 500 del 1957, invece, ho scelto un bicilindrico raffreddato ad aria, per ragioni di economia.»

Ovviamente sono passati vari decenni e la tecnica è migliorata, ma i fondamentali sono sempre quelli.

Scusate OT. Mi fermo.
 
E' una sorta di bibbia dei motori.
Purtroppo non è un libro economico.

Comunque a Giacosa i motori tre cilindri non piacevano.
Quando gli chiesero perché non avesse ancora disegnato un tre cilindri per la Fiat, rispose: «Perché è un motore rauco e zoppo. Non ritengo che la Fiat ne metterà mai in cantiere uno. Per la 500 A del 1937 ho preferito adottare un bel quattro cilindri, con pistoni da 125 cm3. Per la Nuova 500 del 1957, invece, ho scelto un bicilindrico raffreddato ad aria, per ragioni di economia.»

Ovviamente sono passati vari decenni e la tecnica è migliorata, ma i fondamentali sono sempre quelli.

Scusate OT. Mi fermo.
Beh tra quel due e un tre era meglio un tre...
 
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quindi l'auto si era bloccata in autostrada perché... senza benzina?
Ussignùr...
Se ho capito bene, da quello che dice la signora del video, la benzina c'era.
Ma il sensore ha dato il segnale alla centralina che la benzina era finita.
 
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Reazioni: gigetto2
Se ho capito bene, da quello che dice la signora del video, la benzina c'era.
Ma il sensore ha dato il segnale alla centralina che la benzina era finita.
Ma siamo sicuri che è come dice la signora? Intanto parla di benzina per un auto a gasolio. Non è che invece era veramente senza gasolio e per non fare una figura di m... dopo aver sbraitato come un'ossessa, ora la racconta così? A me sembra strano che esista un sensore che spegne il motore se rileva la mancanza di benzina/gasolio. A cosa servirebbe ? Se manca il carburante l'auto si spegne per forza da solo senza bisogno di sensori
 

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