2.2 Diesel Liquido Vaschetta Acqua Raffreddamento

[CRUISER]

Allego 2 foto delle vaschette del liquido di raffredamento della belva.
Quella di sx (aprendo il cofano) sembra con condensa all'interno,

sia a caldo che a freddo
quella di dx è senza condensa

Secondo Voi è normale? Le due vaschette sono a servizio di quali funzioni dell'auto?

Grazie a chi mi risponde

 

[fabryvet]

Secondo Voi è normale? Le due vaschette sono a servizio di quali funzioni dell'auto?

Grazie a chi mi risponde

Per prima cosa ti chiedo: perché questa domanda in questa sezione?
A parte questo, esiste una discussione dedicata all'argomento: 2.2 Diesel - Serbatoio secondario liquido raffreddamento - 180 CV e se hai ancora dubbi potrai postare lì eventuali domande. Riguardo alla condensa, trattandosi di liquidi che variano molto la loro temperatura, non ci vedo niente di strano

 

[CRUISER]

grazie, l'ho cercata ma non l'ho trovata

 

[Tanot92]

Allego 2 foto delle vaschette del liquido di raffredamento della belva.
Quella di sx (aprendo il cofano) sembra con condensa all'interno,Visualizza allegato 173227 Visualizza allegato 173227 sia a caldo che a freddo
quella di dx è senza condensa

Secondo Voi è normale? Le due vaschette sono a servizio di quali funzioni dell'auto?

Grazie a chi mi risponde

salve volevo dirti io ho lo stesso problema e ogni 7 sette mesi aggiungo un po’ di liquido. Volevo domandarti se eri riuscito a risolvere o a capirne la causa

 

[veloce86]

Ri-up di questa discussione per il seguente motivo: riempendo il lavavetri ho verificato anche gli altri livelli e mi sono accorto, che la vaschetta refrigerante principale ha il livello esattamente come quella postata da CRUISER, ovvero molto oltre il massimo. Non ricordo francamente se sia stato così o magari la abbiano overfillato durante un tagliando. La secondaria e’ correttamente tra minimo e massimo

 

[VURT]

Ri-up di questa discussione per il seguente motivo: riempendo il lavavetri ho verificato anche gli altri livelli e mi sono accorto, che la vaschetta refrigerante principale ha il livello esattamente come quella postata da CRUISER, ovvero molto oltre il massimo. Non ricordo francamente se sia stato così o magari la abbiano overfillato durante un tagliando. La secondaria e’ correttamente tra minimo e massimo

A motore freddo, anche l’altra deve essere tra minimo e massimo. Ripristina il livello

 

[gigivicenza]

Metti a livello e tieni controllato se sale il livello e perché c’è pressione dentro o temperatura troppo elevate..

 

[veloce86]

Condivido che il livello sia anomalo. Farò verificare e ripristinare anche se non ci sono sintomi di anomalia. Per curiosità qualcuno con Stelvio riesce a verificare( e magari fotografare) il proprio livello?

 

[VURT]

Condivido che il livello sia anomalo. Farò verificare e ripristinare anche se non ci sono sintomi di anomalia. Per curiosità qualcuno con Stelvio riesce a verificare( e magari fotografare) il proprio livello?

Fa fede l’indicazione sulla vaschetta. Quindi anche se ti dovessero mandare foto nella tua stessa situazione, devi comunque ripristinarlo. Puoi farlo da solo, tirandolo con un piccolo tubicino. Il tutto a motore freddo