10,6 Volt indubbiamente è un valore molto molto basso, perfino troppo. Al limite del far rovinare una batteria per auto.
Se è un flash di qualche istante, tipicamente quando l'alternatore accende il termico, non è un problema ... anche se non ricordo di aver mai visto su altre auto durante l'avviamento valori così bassi. Il meno che abbia visto andando a memoria era di 11,5 V sulla mia vecchia V60 che per giunta era diesel quindi con batteria decisamente più grande.
Se leggi 10.6 a macchina ferma io andrei in officina a chiedere...
PS : come fai a far comparire quella grafica con le barre? A me compare solo con il classico indicatore a lancetta. E' interessante una pagina che comprende tutti gli strumenti