Il negativo della batteria e' collegato al telaio con un cavo nero piuttosto grande che e' imbullonato sulla traversa centrale che divide il vano motore, a destra rispetto al gancio di chiusura del cofano motore.
Poi c'e' un'altro collegamento bullonato per la massa direttamente sul basamento, dietro la scatola del filtro aria, in prossimita' dell'astina dell'olio.
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