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Discussione aperta da TwoStroke il

Metano Metano: lunotto appannato dopo il rifornimento e indicatore di livello

#21
Spiegazione molto chiara, aggiungo un dubbio..
..magari hai una guarnizione baule o guarnizione fari che non tiene bene la pioggia più forte
(da verificare ed eventualmente sistemare) e fa entrare un po' d'acqua, così hai i rivestimenti
tappezzeria sotto/ a lato bombole umidi..quando fai rifornimento scaldi la zona e l'asciughi
in basso facendo condensa in alto sui vetri..
..te lo chiedo perchè una volta mi entro un po' di acqua nel baule in inverno
e per le 2 settimane che ci mise ad asciugarsi dopo aver usato l'auto scaldando
l'abitacolo subito dopo trovavo delle condense epiche sul lunotto..
 
#22
credimi che io le bombole con la brina sopra le ho viste in inverno ovvio con percorrenze lunghe di almeno 200 250 km!
 
#23
Spiegazione molto chiara, aggiungo un dubbio..
..magari hai una guarnizione baule o guarnizione fari che non tiene bene la pioggia più forte
(da verificare ed eventualmente sistemare) e fa entrare un po' d'acqua, così hai i rivestimenti
tappezzeria sotto/ a lato bombole umidi..quando fai rifornimento scaldi la zona e l'asciughi
in basso facendo condensa in alto sui vetri..
..te lo chiedo perchè una volta mi entro un po' di acqua nel baule in inverno
e per le 2 settimane che ci mise ad asciugarsi dopo aver usato l'auto scaldando
l'abitacolo subito dopo trovavo delle condense epiche sul lunotto..

Controllero' anche quello grazie!
 

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