Immagino ti stia referendo alle sonde post-catalizzatore...vero? Perché quelle prima servono per controllare la carburazione e non si possono eliminare.
L'emulatore è consigliabile farselo dare da chi ti fornisce anche lo scatalizzatore, così dovrebbe esser calibrato... certo che una mappa completa sarebbe molto meglio.
So che fastgarage forniva un kit di kat sportivo/scatalizzatore con relativo emulatore.
In alternativa la bonalume lo vende e dovrebbe funzionare... in ogni caso, forse con poco più fai una mappatura che oltre a risolverti i problemi di spia ti fornisce anche un aumento di prestazioni ulteriore.
Ciao, si intendo le 2 sonde del catalizzatore, più precisamente del downpipe, una montata a monte e l'altra a valle.
Ho visto che vari produttori la possiedono in catalogo, come Bonalume o Protoexide, e volevo solo sapere se qualcun'altro le ha montate per capire se ha risolto subito il problema della spia avaria motore, perchè a quanto so si accende non appena si rimuove il catalizzatore, credendo che sia inefficiente! : dannaz :
Per quanto riguarda compatibilità e montaggio, so che non è necessario rimappare la centralina con l'emuatore in quanto da solo il segnale di "buon funzionamento" del catalizzatore, anche se non c'è, come nel mio ipotetico caso!!
Per le prestazioni del motore ho già deciso d installare:
- filtro aria sportivo BMC
- downpipe RAGAZZON
- kit potenziamento motore con centralina, pop off, regolatore benzina BONALUME :eclipsee_Victoria:
Una modifica piccola ma di sostanza e di suono! :ernaehrung004:
