Mondiale Formula1 2010.
Guarda che la Ferrari ha solo preso per i fondelli, giustamente, i commissari e la FIA perchè loro stessi vogliono essere presi in giro lasciando nel regolamento che sono vietati i giochi di squadra. A questo punto non ha nessun senso avere due macchine per scuderia e una classifica costruttori...
Noi ferraristi non ci sentiam presi in giro anzi condivido in pieno il passaggio di posizione anche se come si è detto han sbagliato il modo in cui lo han fatto, in primis Massa..
Mi sarei sentito piu preso per i fondelli se fossi stato tifoso redbull e avessi visto i due piloti professionisti e strapagati che si autoeliminano a vicenda!!!...
Se Alonso dovrebbe mai vincere il campionato, io ci spero e credo comunque, lo farebbe penso con pochissimi punti di scarto tra cui gli importantissimi punti supplementari guadagnati con questo gioco di squadra.
Io mi sento preso per i fondelli non dalla Ferrari, ma da tutti quelli che dicono che quello che ha fatto la Ferrari è disdicevole, ecc. ecc.
Certo, quelli della Ferrari potevano trovare un modo più furbo per dare l'ordine di scuderia per farla in barba ai commissari, ma da che mondo è mondo, nelle scuderie ci sono sempre stati gerarchie ed ordini, altrimenti che senso hanno le squadre di due o più piloti ed il mondiale costruttori?
Poi Red Bull e Mclaren sono proprio quelle che devono stare zitte, una che non è in grado di tenere a bada i suoi piloti ( vedasi scontro Vettel-Webber ) e l'altra che tre anni fa è stata condannata all'azzeramento in classifica ed al pagamento di 100.000.000 di dollari per illecito sportivo, e il cui pupillo Hamilton corre troppo spesso sopra le righe, ma che la fa puntualmente franca, protetto da un "angelo custode" misterioso, che stranamente,lascia passare tutto a tutti, tranne che alla Ferrari!
Sono queste le cose che mi fanno sentire preso per il :ass:
Certo, quelli della Ferrari potevano trovare un modo più furbo per dare l'ordine di scuderia per farla in barba ai commissari, ma da che mondo è mondo, nelle scuderie ci sono sempre stati gerarchie ed ordini, altrimenti che senso hanno le squadre di due o più piloti ed il mondiale costruttori?
Poi Red Bull e Mclaren sono proprio quelle che devono stare zitte, una che non è in grado di tenere a bada i suoi piloti ( vedasi scontro Vettel-Webber ) e l'altra che tre anni fa è stata condannata all'azzeramento in classifica ed al pagamento di 100.000.000 di dollari per illecito sportivo, e il cui pupillo Hamilton corre troppo spesso sopra le righe, ma che la fa puntualmente franca, protetto da un "angelo custode" misterioso, che stranamente,lascia passare tutto a tutti, tranne che alla Ferrari!
Sono queste le cose che mi fanno sentire preso per il :ass:
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Grazie e buon forum.
:decoccio:
Sebastian Vettel si aggiudica il primo turno di prove libere del GP di Ungheria. Il tedesco della Red Bull firma il miglior giro sul tracciato di Budapest in 1:20.976, precedendo il compagno di marca Webber, a +0.130. 3° Kubica (Renault) staccato di ben 1"096, davanti a Button (McLaren), Barrichello (Williams) e De La Rosa (BMW Sauber). Le Ferrari sono 7° e 12°, rispettivamente con Alonso e Massa. 8° Rosberg, poi Schumacher e Hulkenberg.
da sportmediaset.
da sportmediaset.
ma forse visto che è solo venerdì stanno provando qualcosa di diverso....
di F1 ne seguo davvero poca e quindi non ne capisco molto...secondo turno:
prova di forza della Red Bull di Sebastian Vettel nel secondo turno di libere sul circuito dell'Hungaroring, Budapest. Il tedesco ha firmato il miglir giro in 1:20.087, davanti alla Ferrari di Alonso, a +0.497. Terzo Webber (Red Bull, +0.510) seguito da Massa (Ferrari, +0.899). Quinto Petrov (Renault) che ha preceduto Hamilton (McLaren), Kubica (Renault) e Hulkenberg (Williams). Nono Button (McLaren) davanti a Schumacher (Mercedes).
prova di forza della Red Bull di Sebastian Vettel nel secondo turno di libere sul circuito dell'Hungaroring, Budapest. Il tedesco ha firmato il miglir giro in 1:20.087, davanti alla Ferrari di Alonso, a +0.497. Terzo Webber (Red Bull, +0.510) seguito da Massa (Ferrari, +0.899). Quinto Petrov (Renault) che ha preceduto Hamilton (McLaren), Kubica (Renault) e Hulkenberg (Williams). Nono Button (McLaren) davanti a Schumacher (Mercedes).
La cosa non mi piace per niente. Su Auto sprint hanno scritto che la Ferrari è troppo forte di qua di là , che Budapest è un circuito molto favorevole , dove serve molto carico aerodinamico. Come Monaco per certi aspetti , e allora mi chiedo , va bene che la Ferrari ha fatto enormi passi in avanti, ma se Budapet è simile a Monaco e a Monaco la RedBull è stata fortissima, perchè secondo quelli di Auto Sprint è a Ferrari l'auto da battere e non la RedBull che come vediamo sta volando?
