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nello56
Utente Cancellato
Cercò qualcuno che mi possa dare consigli su come intervenire sul da farsi in merito al problema che ho riscontrato al banco della mia alfa GTV spider cabrio. Mi spiegò meglio: nel fare il cambio olio no mi sono accorto che alcuni filamenti della filettatura della coppa dell'olio si erano staccati e percorsi alcune centinaia di km la bronzina del secondo cilindro era rimasta a secco di lubrificazione in quanto i filamenti residui della filettatura sono stati risucchiati tanto da otturate i canali di lubrificazione. Ora mi rimane il dubbio su cosa intervenire oltre a rettificare l'albero motore e la serie di bronzine di bianco, chiedo se qualcuno possa d'armi ottimi suggerimenti