oggi nel fare il tagliando dei 140mila km., il mio meccanico mi ha fatto notare una trasudazione di olio vicino la coppa dell'olio motore ma mi diceva che al 90% proviene dalla stecca dell'olio e precisamente dove penetra nel blocco motore!! ripeto non è perdita ma sudore, tipo una goccia! la mia è una jtd2 105 cv del 2013! mi diceva che va smontato il catalizzatore per riparare la perdita! a voi vi è mai successo??? essendo io malato di manutenzione che dite lo faccio fare o può andare così???