Pistoni per revisione motore Alfetta
- Autore discussione enzuccio
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Re: Pistoni
I pistoni sembrano in ottimo stato,se anche le canne dei cilindri sono belle,senza righe nel senso di scorrimento e magari hanno ancora i segni della rettifica originale,il cosidetto 'tricorno' nessuno ti vieta di riutilizzarli sostituendo solamente i segmenti,in ogni caso devi passare in rettifica,fai fare una misurazione alle canne ,ti sapranno indicare la soluzione migliore,dovresti anche verificare i giochi e la libertà di movimento tra spinotto e pistone e tra spinotto e biella,se troppo libero su uno o sull'altro poi sarà causa di rumore,se smonti i pistoni dalle bielle tieni presente che hanno una direzione di montaggio,e sarebbe meglio non scambiare le bielle tra di loro 
I pistoni sembrano in ottimo stato,se anche le canne dei cilindri sono belle,senza righe nel senso di scorrimento e magari hanno ancora i segni della rettifica originale,il cosidetto 'tricorno' nessuno ti vieta di riutilizzarli sostituendo solamente i segmenti,in ogni caso devi passare in rettifica,fai fare una misurazione alle canne ,ti sapranno indicare la soluzione migliore,dovresti anche verificare i giochi e la libertà di movimento tra spinotto e pistone e tra spinotto e biella,se troppo libero su uno o sull'altro poi sarà causa di rumore,se smonti i pistoni dalle bielle tieni presente che hanno una direzione di montaggio,e sarebbe meglio non scambiare le bielle tra di loro 
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Re: Pistoni
No i cilindri sono perfetti senza il dente e neanche rigature.Anche i spinotti sembrano buoni le bielle scorrono con una buona aderenza .
Questo e' un motore che ho sempre utilizzato io facendogli tutti i tagliandi ogni 10000km,e non l'ho mai maltrattato.
Pensavo nei cilindri di spazzolare con la tela a batuffoli che usano i piastrellisti,e' molto delicata la usano per pulire le mattonelle da colla e altro,su consiglio di un amico,per avere un'ottima aderenza con le nuove fasce.
No i cilindri sono perfetti senza il dente e neanche rigature.Anche i spinotti sembrano buoni le bielle scorrono con una buona aderenza .
Questo e' un motore che ho sempre utilizzato io facendogli tutti i tagliandi ogni 10000km,e non l'ho mai maltrattato.
Pensavo nei cilindri di spazzolare con la tela a batuffoli che usano i piastrellisti,e' molto delicata la usano per pulire le mattonelle da colla e altro,su consiglio di un amico,per avere un'ottima aderenza con le nuove fasce.
Re: Pistoni
Sì,
le foto fan vedere bene, ma lo fai tu?
Anche il montaggio della catena con la sincronizzazione degl'alberi cammes?
ciao
Sì,
le foto fan vedere bene, ma lo fai tu?
Anche il montaggio della catena con la sincronizzazione degl'alberi cammes?
ciao
Re: Pistoni
.:blink:. Allora a questo punto puoi fare passare all'interno l'attrezzo specifico con le tre molette che si usa col trapano,ma imho mi limiterei a sostituire le fasce,tra le migliori ci sono le Goetze,un consiglio,prima di montarle dai una lievissima smussata ai due spigoli esterni delle due estremità,in modo da evitare la possibilità di rigature nei primi giri del motore.
.:blink:. Allora a questo punto puoi fare passare all'interno l'attrezzo specifico con le tre molette che si usa col trapano,ma imho mi limiterei a sostituire le fasce,tra le migliori ci sono le Goetze,un consiglio,prima di montarle dai una lievissima smussata ai due spigoli esterni delle due estremità,in modo da evitare la possibilità di rigature nei primi giri del motore.