Pneumatici Michelin crossclimate 3 sport

[populus]

Bentrovati, apro questo thread in quanto da sempre un pò scettico sulle effettive prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni, tuttavia sembra che ultimamente ci siano progressi anche importanti e quindi chiedo se qualcuno ha avuto modo di testare questi crossclimate 3 sport sulla Giulia, che essendo una "sportiva pura" non deve o può accettare compromessi sulle prestazioni degli pneumatici .
Personalmente ho circa 23mila Km con ancora il treno di gomme di primo equipaggiamento, le runflat Pirelli Pzero ( 225/40R19 e 255/35R19 ) di cui posso parlare solo bene e per mia scelta non ho mai montato gomme invernali ( ho le calze e catene a bordo per evitare sanzioni nel periodo invernale) poichè in caso di strade impraticabili la Giulia sta in garage ; all'occorrenza ho altri mezzi a disposizione per dover di cronaca.

 

[VURT]

Sempre runflat o passi alle normali?

 

[populus]

Sempre runflat o passi alle normali?

Altro dubbio che avrò quando dovrò sostituirle, tra l'altro capiterà che prima sostituirò le posteriori ( attualmente ho il 50% di usura all'anteriore e 70% al posteriore ) quindi direi che è quasi una scelta obbligata la mia...

 

[VURT]

Altro dubbio che avrò quando dovrò sostituirle, tra l'altro capiterà che prima sostituirò le posteriori ( attualmente ho il 50% di usura all'anteriore e 70% al posteriore ) quindi direi che è quasi una scelta obbligata la mia...

Io ho messo le normali e mi trovo meglio.

 

[gigivicenza]

Le normali aumentano un po’ il comfort ma se si buca = carro attrezzi e la sportività ne risente un po’.. ovviamente le runflat costano circa il doppio…

 

[VURT]

Le normali aumentano un po’ il comfort ma se si buca = carro attrezzi e la sportività ne risente un po’.. ovviamente le runflat costano circa il doppio…

In verità con le normali la sportività è aumentata perché hanno più grip. Sono anche più silenziose. Se si buca, si fa come si faceva una volta

 

[populus]

Se si buca, si fa come si faceva una volta

Non proprio, "una volta" c'era quella di scorta, ora la bomboletta, ma sono efficaci? Cioè, quanti km si riescono a fare? Poi è vero che lo pneumatico diventa irreparabile? Non ovviamente se è lacerato ma in caso di foratura "normale".
Avrei qualche "squilibrio" nel caso al posteriore montassi le normali e all'anteriore ( poichè ancora usabili) le runflat di primo equipaggiamento?

 

[VURT]

Con il kit di gonfiaggio sono riparabili. In ogni caso il kit lo si può usare anche solo per gonfiare lo pneumatico per raggiungere il gommista. Con le runflat più o meno è uguale. Se fori una runflat ti conviene comunque tentare di gonfiarla, perché se ci cammini con zero pressione non è più riparabile e va buttata

 

[populus]

@VURT
Kit gonfiaggio e ripara gomme l'ho sempre tenuto in Giulia comunque, ho anche il kit strisce di riparazione.
Sul fatto dell'ibrido runflat- normale cosa ne pensi?

 

[VURT]

@VURT
Kit gonfiaggio e ripara gomme l'ho sempre tenuto in Giulia comunque, ho anche il kit strisce di riparazione.
Sul fatto dell'ibrido runflat- normale cosa ne pensi?

In che senso ibrido? Gomme diverse sugli assi? MAI!!!