La settimana scorsa ho portato la mia Giulia in assistenza per aggiornare il quadro strumenti da 7pollici e la centralina freni. Con l'occasione ho fatto sostituire il pomello cambio e la relativa cuffia in garanzia (è un unico pezzo - allego scheda procedura - io non ci sono riuscito perché è ben incastrato e non volevo danneggiare altri componenti). Anche dopo la sostituzione del pomello le vibrazioni risultavano ancora presenti; lo hanno smontato di nuovo e prima di rimontarlo hanno effettuato un giro di nastro telato all'imbocco dell'impugnatura in modo da annullare il gioco che si presentava dopo l'incastro del pomello stesso. Finalmente dopo un anno e mezzo sono scomparse tutte le vibrazioni che si presentavano a folle, in prima marcia durante una coda, in retromarcia sempre ed in sesta dopo i 2.500 giri.