Problema scossa

[RGS1000]

mi ricorda le 112, 124, 600, 850, 128 tutte con cavo a terra !!

Contesto vivamente: il 112 non si è mai permesso di darmi la scossa!
Alcuni usavano la tecnica dell anello: scesi dall auto caricati ad un potenziale maggiore scaricavano accostando l anello alla maniglia. La scintilla c era ma meno fastidiosa.
Comunque la cosa è un po’ strana effettivamente; ho avuto 2 159 ma non avevano questo problema. Immagino che l alternatore e la batteria siano a posto e che tu non abbia montato un pantografo a 25 kV….