Ciao ragazzi, scrivo questo messaggio come una sorta di “archivio”,
nella speranza che possa essere utile a qualcuno che dovesse avere lo
stesso problema.
Da un po’ di tempo avevo diversi problemi con la mia Giulia: la
percentuale di carica della batteria risultava sempre piuttosto bassa e,
di conseguenza, perdevo alcune funzioni come Start&Stop, lunotto termico
e riscaldamento supplementare.
Inizialmente ho sostituito la batteria, ma il problema non era quello.
Ho poi scoperto di avere anche un assorbimento anomalo causato dalla
dashcam con modalità sentinella attiva. Eliminato questo problema, però,
la situazione non si era ancora risolta completamente.
La soluzione definitiva è arrivata quando ho sostituito il sensore IBS
presente sulla batteria. Il mio, a quanto pare, era un po’ “pigro” e non
permetteva alla batteria di raggiungere la percentuale di carica ideale,
che dovrebbe aggirarsi intorno all’80%.
In molti mi avevano detto che era praticamente impossibile che il
problema fosse causato dal sensore IBS, ma nel mio caso era proprio lui.
Da quando l’ho sostituito, ormai quasi due mesi fa, ho risolto
completamente tutti i problemi: prima avevo una percentuale media di
carica intorno al 40-50%, mentre adesso si mantiene circa sull’80%.
Spero che questa esperienza possa essere utile a qualcuno che si trova
nella stessa situazione.
nella speranza che possa essere utile a qualcuno che dovesse avere lo
stesso problema.
Da un po’ di tempo avevo diversi problemi con la mia Giulia: la
percentuale di carica della batteria risultava sempre piuttosto bassa e,
di conseguenza, perdevo alcune funzioni come Start&Stop, lunotto termico
e riscaldamento supplementare.
Inizialmente ho sostituito la batteria, ma il problema non era quello.
Ho poi scoperto di avere anche un assorbimento anomalo causato dalla
dashcam con modalità sentinella attiva. Eliminato questo problema, però,
la situazione non si era ancora risolta completamente.
La soluzione definitiva è arrivata quando ho sostituito il sensore IBS
presente sulla batteria. Il mio, a quanto pare, era un po’ “pigro” e non
permetteva alla batteria di raggiungere la percentuale di carica ideale,
che dovrebbe aggirarsi intorno all’80%.
In molti mi avevano detto che era praticamente impossibile che il
problema fosse causato dal sensore IBS, ma nel mio caso era proprio lui.
Da quando l’ho sostituito, ormai quasi due mesi fa, ho risolto
completamente tutti i problemi: prima avevo una percentuale media di
carica intorno al 40-50%, mentre adesso si mantiene circa sull’80%.
Spero che questa esperienza possa essere utile a qualcuno che si trova
nella stessa situazione.
