Rumore al motore alfa 159 jtdm 150cv

[Lorenzo 1978]

Salve a tutti , ho una 159 jtdm 150cv , con un problema , macchina a freddo non si sente un rumore , metre poi si riscalda a fermo niente se parto con la prima marcia si sente come se il motore aspiri aria senza filtro , in più sempre con la prima marcia il rumore fa come se tocca e non tocca una cosa . Tutto questo si sente bene al di sotto dei 2000 giri superati quelli il rumore sembra sparire. Rumore fastidioso in quanto sembra come se un tubo aria e’ rotto .Il lato sembra sul dx . Gentilmente vi è capitato e cosa può essere grazie inifinite

 

[kormrider]

Manicotto intercooler
Prigioniero collettore di scarico
Tubo corrugato valvola egr

Sta macchina è curata con la manutenzione?

 

[Lorenzo 1978]

55700km

 

[VURT]

Devi controllare l’aspirazione. Potrebbe essersi allentato o rotto qualcosa

55700km

Ha così pochi chilometri la tua 159 diesel?

 

[Lorenzo 1978]

Manicotto intercooler
Prigioniero collettore di scarico
Tubo corrugato valvola egr

Sta macchina è curata con la manutenzione?

E poi loda tantissimo al di sotto dei 2000 giri se è il manicotto dell’interculer ? Grazie

 

[kormrider]

55700km

Originali?

E poi loda tantissimo al di sotto dei 2000 giri se è il manicotto dell’interculer ? Grazie

Loda e basta o prega anche?

 

[Lorenzo 1978]

Devi controllare l’aspirazione. Potrebbe essersi allentato o rotto qualcosa

Ha così pochi chilometri la tua 159 diesel?

E si è stata sempre ferma la usavano solo la domenica !!!!!
No ( loda ) Lo fa solo ai bassi giri

 

[Lorenzo 1978]

Comunque proverò a controllare tutti i condotti di aspirazione . Grazie comunque!!!

 

[kormrider]

Se per davvero ha quei chilometri ed è rimasta più ferma che il resto ti conviene assolutamente impostare un piano Marshall a livello di manutenzione preventiva e totale il che significa portarla in officina e passarla al setaccio molecolare. Io, tanto per cominciare, inizierei a smontare tutta l'aspirazione facendo pulizia a specchio e togliendo di mezzo immediatamente quelle porcherie delle valvole swirl prima che vanno a finire tritate nei cilindri. Poi si passa a volano & frizione, semiassi, giunti, crociere e tripodi.

 

[Lorenzo 1978]

Le ha tolte il vecchio proprietario a 33000 km
Quello che mi è strano che lo fa solo a caldo o quasi . A freddo non si sente niente !!!!