Non credo si possano montare di dimensioni diverse da quelle che porta la pinza
dipende dalla mescola della pasticca, coefficente di attrito per i puristi, e dalle dimensioni. Un consumo eccessivo al posteriore potrebbe essere legato all'autobloccante simulato elettronicamente. Comunque nella frenata "normale" la maggior parte del lavoro la fà l'anteriore, per questo dischi e pasticche sono più grandi all'anteriore. Normalmente la durata del posteriore dovrebbe essere tre volte quella dell'anteriore.
Scusa, ma non capisco cosè l'autobloccante simulato ? Comunque la brembo per alfa Giulia sull'intero ore fa solo una mescola...., il problema è l'eccessivo consumo.... anteriore max 16.000/18.000, e al posteriore 12.000.......proveró a sostituirmele io. Grazie
150cv, piede un pó pazzerello, ma l'ultima sostituzione, al posteriore mi sono durate 6.000km, al chè gli ho detto al meccanico, ho le brembo sono difettate, ho le hai montare male..... non è possibile 6.000km al posteriore e mi si è accesa la spia.... adesso in garanzia mi ha montato delle Ate, e ho fatto 8.000km, e sono a 5/6 mm ancora da utilizzare...... le prossime mè le monto io..... grazie per la risposta
L’autobloccante è il Q2 elettronico e per funzionare utilizza i freni posteriori.
Io avevo la Giulia 150cv manuale ed a 90 mila chilometri al tagliando chiesi di sostituire le pasticche anteriori. Mi chiamarono che erano ancora al 30% ma le feci cambiare lo stesso. Le posteriori mai cambiate.
Comunque prima avevo una classe A, automatica, e comunque, non andavo oltre i 18/20.000 km, ma le consumavo sull' anteriore.... invece alla Giulia, le consumo al posteriore..... boh
