Stelvio Executive: presenza del cruise control adattivo

[Mr. Rugby]

Cruise control adattivo

Dai un'occhiata al 3D sopra. Apparentemente l'hardware è tutto lì, serve il pulsante e un'attivazione software.

Grazie del suggerimento, molto utile !!!

 

[AleStelvio]

Scusate una domanda... Ma l’ACC da quando è di serie su allestimento Executive?

 

[svizzero_no_novi]

Scusate una domanda... Ma l’ACC da quando è di serie su allestimento Executive?

Qui in Svizzera da sempre di modelli executive

 

[kiaikido]

Scusate una domanda... Ma l’ACC da quando è di serie su allestimento Executive?

sicuramente da agosto/settembre, col passaggio a 160/190 CV delle due diesel più piccole.
prima non lo so, perchè fino a quel momento guardavo la Super

 

[AleStelvio]

Beh quindi parlando di allestimenti credo che a prescindere dai CV sia diventato di serie da settembre o da quando sono passati ai nuovi motori

 

[Vallone]

È diventato di serie con il my2019, contestualmente hanno tolto di serie i fendinebbia sul diesel che prima lo erano....

 

[lorenz1974]

Salve a tutti,
una domanda a proposito del sistema ACC, avendo già il radar installato,qualcuno si è interessato nel caso di farlo montare in seguito?
costi, accessori e quello che ne consegue,
saluti.

 

[clud]

Qui in Svizzera da sempre di modelli executive

mah. era disponibile sulla Super 210 dal 2017 (consegnata a settembre). e funziona splendidamente.

 

[aedus]

Salve a tutti,
una domanda a proposito del sistema ACC, avendo già il radar installato,qualcuno si è interessato nel caso di farlo montare in seguito?
costi, accessori e quello che ne consegue,
saluti.

Eng custom te lo abilita per 290 euro compresa la sostituzione del tastino (che è l'unico intervento fisico da fare, se no basterebbe il multiecuscan almeno su vetture 2017). In Alfa, che io sappia, si rifiutano categoricamente.

 

[pisilio]

Eng custom te lo abilita per 290 euro compresa la sostituzione del tastino (che è l'unico intervento fisico da fare, se no basterebbe il multiecuscan almeno su vetture 2017). In Alfa, che io sappia, si rifiutano categoricamente.

Ma allora non capisco.....perché prima del MY2019 Alfa lo faceva pagare più di 1000 euro? Se è solo tastino più abilitazione software.....boh misteri del marketing....