turbo su alfa 75 3.0 v6
- Autore discussione PINO79
- Data d'inizio
Messi 164 v6
Alfista principiante
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Concordo con gli altri, la ritengo una degna di tutto rispetto e non hai idea quanto t'invidio.
Renderla turbo si sta parlando sul sottoforum Twing Spark -> "un twin spark turbo??? "
Si fa tutto, bisogna tenere in conto il portafoglio, lavorare non bene ma di più, perchè è un'alfa, tempo.
Renderla turbo si sta parlando sul sottoforum Twing Spark -> "un twin spark turbo??? "
Si fa tutto, bisogna tenere in conto il portafoglio, lavorare non bene ma di più, perchè è un'alfa, tempo.
75sklerotik
Alfista principiante
sarebbe meglio biturbo,uno per bancata:lol2:
ps.c'è un pazzo che lo ha fatto....un caccia senza ali,ma per poco:grinser046:
ps.c'è un pazzo che lo ha fatto....un caccia senza ali,ma per poco:grinser046:
l 'idea stuzzica
sicuramente è meglio non tirare fuori troppi cavalli, per evitare di far durare poco il motore
direi di non superare i 300 cavalli, che comunque con una buona curva di coppia non sono pochi
il biturbo è il piu affascinante
sicuramente è meglio non tirare fuori troppi cavalli, per evitare di far durare poco il motore
direi di non superare i 300 cavalli, che comunque con una buona curva di coppia non sono pochi
il biturbo è il piu affascinante
Come dico sempre... tutto è possibile, bastano i soldi...
A che pro? Prestazioni?Voglia di qualcosa di strano? Mah?
E poi perchè vuoi mettere limiti alla provvidenza? Accoppia al turbo un volumetrico e sei a cavallo.
Se poi vuoi consumare poco, metti 2 batterie e un motore elettrico, sai che scatto!
Cosa intendi per rischioso?
Comunque personalmente sono della stessa idea di Audace...
:decoccio:
:decoccio:
Emh?
Maurizio il motorino è una bella idea, però andare a caricare nell'impianto elettrico o rimani a piedi, perchè hai scaricato le batterie e quindi niente scintille per le candele o anche se potenzi l'alternatore, strozzi il motore, perchè ti pongo un esempio gli generatori elettrogeni calcolano 1,36:1, quindi CV/KW, un perchè ci sarà?
Magari un'alternatore anziche batteria, calettata agli scarichi.......
ciao
Maurizio il motorino è una bella idea, però andare a caricare nell'impianto elettrico o rimani a piedi, perchè hai scaricato le batterie e quindi niente scintille per le candele o anche se potenzi l'alternatore, strozzi il motore, perchè ti pongo un esempio gli generatori elettrogeni calcolano 1,36:1, quindi CV/KW, un perchè ci sarà?
Magari un'alternatore anziche batteria, calettata agli scarichi.......
ciao
Ciao ,
per fare tutto si può fare
servono soldi , si , ma non basta:
serve che chi effettua il lavoro abbia anche cervello
quello vero , che calcola .
e chi si fà fare il lavoro abbia idee chiare
a me non piace come idea , troppi cavalli e troppa coppia .
un motore elaborato si arriva bene da 280 a 350 cv .
Per quale motivo mettere un turbo ?
per fare tutto si può fare
servono soldi , si , ma non basta:
serve che chi effettua il lavoro abbia anche cervello
quello vero , che calcola .
e chi si fà fare il lavoro abbia idee chiare
a me non piace come idea , troppi cavalli e troppa coppia .
un motore elaborato si arriva bene da 280 a 350 cv .
Per quale motivo mettere un turbo ?
