Volano alleggerito su boxer

[Flagello]

Ciao a tutti,
Come da titolo chi vuole discutere e postare foto del proprio volano alleggerito è invitato a farlo

 

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Questo è il volano originale



Questa è la mia idea di alleggerimento del volano sul boxer.



Scusate la schifezza grafica ma è giusto per raffigurare il lavoro da eseguire.

NOTA BENE: le fresate non saranno passanti dal retro sul davanti ma avranno sfogo laterale tra la corona del sensore fase e la corona dell'avviamento.

I fori centrali saranno passanti.

Con un lavoro di questo tipo credo di poter ridurre il peso di circa 3 kg, che sono circa il 25% del peso attuale.

 

[Flagello]

Dopo diverso tempo e valutazioni, ho finalmente potuto dedicarmi al mio volano comprato come ricambio.



Con fresa e divisore ho lavorato sul lato verso il cambio.



Con il tornio ho lavorato il lato motore.

Il peso è passato da 7.7 kg a 5.7 kg, 1 kg più dell'obbiettivo prefissato, ma si può ancora forare.

Ovviamente è stato bilanciato dinamicamente dopo lavorazione per max 6500 giri.

@kormrider

 

[Rallye]

Davvero un ottimo lavoro! Vorrei fare anch'io una cosa del genere, hai qualche consiglio da darmi a riguardo? Ci sono stati problemi poi a bilanciarlo? Grazie!!

 

[Flagello]

Il consiglio è di ridurre il peso uniformemente.
Riguardo la bilanciatura assolutamente no, una massa rotante è sempre una massa rotante.

Errata corrige:
Volano bilanciato per max 7500 giri

 

[Flagello]

Nuovo volano alleggerito, questo è passato da 7.7 kg a 4.9 kg operando in modo più semplice.

Anche questo corredato di bilanciatura dinamica.

 

[bobkelso]

Bello anche come disegno..
urca 4.9 kg per il volano del boxer in versione con l'anello dentato per il sensore fase (quello da solo pesa circa 1kg?) è un bel risultato lavorando con l'originale in acciaio (..e neppure scenderei ancora più in basso come kg per uso stradale ma magari mi sbaglio)

sempre un piacere vedere le informazioni/modifiche nei tuoi post!