2.2 Diesel Spia motore errore P0546 - Far controllare livello olio

[Claudio94]

Mi spia Alfaobd P2033 modo protezione manetino.Cancello e va bene e salta di nuovo a 3800 rpm motore
Giulia 2.2 160cv

P2033 è il sensore sopra al fap, a sinistra della sonda NOX, o il sensore è difettoso e ti legge male i valori, o il problema è a monte e non dipende dal sensore. È esattamente il sensore della foto che ho messo sopra. Io alla fine ho scoperto che il meccanico a cui mi sono appoggiato era un incompetente e per quanto riguarda errore P0546 è il sensore sotto la turbina e una volta cambiato ho risolto. Prova a smontare il morsetto elettrico del sensore e pulirlo, e pulire anche la parte che entra nel FAP, ovviamente a motore non caldo se no ti ustioni (il morsetto anche se lo fai a motore caldo è fattibile), fammi sapere.

 

[jabibi]

P2033 è il sensore sopra al fap, a sinistra della sonda NOX, o il sensore è difettoso e ti legge male i valori, o il problema è a monte e non dipende dal sensore. È esattamente il sensore della foto che ho messo sopra. Io alla fine ho scoperto che il meccanico a cui mi sono appoggiato era un incompetente e per quanto riguarda errore P0546 è il sensore sotto la turbina e una volta cambiato ho risolto. Prova a smontare il morsetto elettrico del sensore e pulirlo, e pulire anche la parte che entra nel FAP, ovviamente a motore non caldo se no ti ustioni (il morsetto anche se lo fai a motore caldo è fattibile), fammi sapere.

grazie mille

 

[gigivicenza]

I sensori di temperatura sono molto ostico da togliere si saldano sul filetto per le tempe per toglierli e in calvario poi bisogna filettare ecc se lo fate a casa se sentite che è appena duro da svitare lasciate perdere e portate auto i officina

 

[Claudio94]

grazie mille

Basta una chiave da 17, apri il cofano, togli il copri motore e cel’hai davanti, ci metti 2 minuti. Prego, figurati!

 

[jabibi]

I sensori di temperatura sono molto ostico da togliere si saldano sul filetto per le tempe per toglierli e in calvario poi bisogna filettare ecc se lo fate a casa se sentite che è appena duro da svitare lasciate perdere e portate auto i officina

Nel 508 ho rimosso il fap per pulirlo e non ho avuto molte difficoltà a sbloccare sonde e sensori. Prendo atto del consiglio

 

[jabibi]

P2033 è il sensore sopra al fap, a sinistra della sonda NOX, o il sensore è difettoso e ti legge male i valori, o il problema è a monte e non dipende dal sensore. È esattamente il sensore della foto che ho messo sopra. Io alla fine ho scoperto che il meccanico a cui mi sono appoggiato era un incompetente e per quanto riguarda errore P0546 è il sensore sotto la turbina e una volta cambiato ho risolto. Prova a smontare il morsetto elettrico del sensore e pulirlo, e pulire anche la parte che entra nel FAP, ovviamente a motore non caldo se no ti ustioni (il morsetto anche se lo fai a motore caldo è fattibile), fammi sapere.

Pulizia sensore hecho, manca provarlo

 

[Claudio94]

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Pulizia sensore hecho, manca provarlo

Ma ti era gia stato cambiato? Perchè l’originale è dritto, non a ‘L’. Se non sbaglio.

Ma ti era gia stato cambiato? Perchè l’originale è dritto, non a ‘L’. Se non sbaglio.

Comunque hai un lettore OBD? Fai diagnostica errori con sensore staccato, se ti rimane il solito errore è quello. Se ti si accende un altro errore allora vuol dire che questo funziona ed è l’altro sensore che non funziona.

 

[jabibi]

Ma ti era gia stato cambiato? Perchè l’originale è dritto, non a ‘L’. Se non sbaglio.

Comunque hai un lettore OBD? Fai diagnostica errori con sensore staccato, se ti rimane il solito errore è quello. Se ti si accende un altro errore allora vuol dire che questo funziona ed è l’altro sensore che non funziona.

Non so se è cambiato, compra con 80000 km