dischi freno ventilati

[Cueza_89]

Io ho una 1.9 JTD del 2003 e sono autoventilati gli anteriori..

 

[YodaDJ]

Io ho una 1.9 JTD del 2003 e sono autoventilati gli anteriori..

In geometria si direbbe "come volevasi dimostrare"..... :eclipsee_Victoria:

 

[nengo]

Ciao a tutti!
vi prego di scusarmi per lirruzione.sono nuovo!!
ma leggendo un pokino sul forum, mi sono reso conto che molti di voi sono veramente bravi in fatto di meccanica , ecco il mio problema
continuo ormai da tempo a sostituire ogni 14 mesi dischi e pattini anteriori alla mia 156 18 ts prima serie (non ventilati)..viaggio spesso in autostrada e dopo qualke frenata piu lunghetta mi si surriscaldano i diski !!credo, e comincia a vibrare il volante, non ne posso più mi si riga il cuore vengo al dunque ,(scusate) siccome credo che nn sia stata una buona idea montare quei dischi pieni su quella macchina, e avendo già aquistato dischi e pasticche della sorella 19 jtd (autoventilati ) c'è la possibilità di montarli comprando ovviamente anche le pinze della 19 jtd--?????? e quale serie??
azie anticipatamente!!!

anche io sono nella sua situazione... il 1.8 con i dischi normali nn autoventilanti....
io ho sempre pensato servissero i dischi autovent. pastiglie e pinze x fare la trasformazione.... il dubbio ke rimane xò è devo prendere anche il mozzo perchè cambia qualcosa o no?
a sto punto uno fa prima a prendere in demolizione mozzo disco e pinza di un gtv 3.0 v6 o del 2.0 v6 turbo......
se la trasformazione è possibile con un semplice trapianto, potreste dirmi i pezzi ke servirebbero???
cordiali saluti

 

[fastmediafree]

Oppure i tubi flessibili dell'olio, se sono vecchi e ingottati non lasciano defluire l'olio lasciando le pinze leggermente in pressione, e questo a lungo andare porta al consumo precoce di dischi e pastiglie e al surriscaldamento con conseguente ovalizzazione.

Piccolo O.T.
Quanto puo' costare cambiare i tubi flessbili ?

 

[YodaDJ]

Ragazzi la modifica è fattibile! Io l'ho realizzata da un mesetto e sono pienamente soddisfatto! In precedenza avevo fatto pure sostituire i tubi con quelli in treccia!

Comprati della Sparco, la compatibilità è perfetta!

X ulteriori info sulla modifica date un occhio qua:

https://forum.clubalfa.it/impianto-...e-da-281-pieno-a-284-ventilato-possibile.html

 

[KLAUDYUS]

Piccolo O.T.
Quanto puo' costare cambiare i tubi flessbili ?

Al massimo 20€ per tutti e due se vai sul tradizionale, poi una volta sostituiti bisogna spurgare l'impianto, se non hai intenzione di cambiare tutto l'olio del circuito direi che 1/2 lt di DOT4 è più che sufficiente, è un lavoro che si può fare benissimo da soli, con l'aiuto di qualche amico in fase di spurgo. :decoccio:

 

[fastmediafree]

Al massimo 20€ per tutti e due se vai sul tradizionale, poi una volta sostituiti bisogna spurgare l'impianto, se non hai intenzione di cambiare tutto l'olio del circuito direi che 1/2 lt di DOT4 è più che sufficiente, è un lavoro che si può fare benissimo da soli, con l'aiuto di qualche amico in fase di spurgo. :decoccio:

Ottimo,mi sa' allora che quando faro' cambiare i dischi e pastiglie,il cambio dei tubi mi sembra d'obbligo
Thanks klaudyus

Fine ot

 

[YodaDJ]

20 euro x 2 tubi?
Quelli originali intendete, vero?

Un set di tubi in treccia costa circa 100 euro, e il kit ne comprende 4 di tubi?
Sia che tu decida di rimetterli normali che opti x quelli "racing" cambiali tutti e 4! Non vale la pena avere 2 tubi buoni e 2 "cotti" dal tempo...

 

[KLAUDYUS]

Eeeehhh, come sei pignolo yoda!!! Ho detto AL MASSIMO 20€, ci sono varie qualità, e poi dimentichi che dalle vostre parti costa tutto un pò di più.

 

[YodaDJ]

Non era pignoleria, volevo solo capire meglio!
Se dalle tue parti i ricambi costano così è una pacchia!
Buon x voi...