Anche il mio passo è un "allegro niente mortorio", percorro circa 10.000 Km l'anno e sono in attesa di un 120cv convinto della scelta.
A me nel test è sembrata molto reattiva e provengo da una Focus 2001 1.6 benz. 101cv che non è affatto lenta. Tra l'altro il 120cv ha una coppia nm di 206 a 1750 giri contro i 250 a 2500 del 170cv: significa che spinge meno progredendo ma è più pronta a bassi regimi.
Rinunciando al 170cv attualmente risparmi circa circa 2200 fra prezzo ed IPT; il bollo annuale costa 227 euro rispetto a 354.
Le "maniglie del nonno" credo siano riferite alle le tre maniglie interne agganciate al tetto (imperiale) sopra le portiere a cui i passeggeri potrebbero arreggersi. Montando il tetto credo si perdano. Considera che questo optional abbassa l'interno di 3-4 cm, obbliga al black interior (imperiale nero, +100 euro) e sopratutto rende l'auto più pesante (credo sui 70-80 Kg., ma chiedo conferma) sfavorendo prestazioni e consumi. Fra i pro è sicuramente bello.
Gli interni in pelle rossi obbligano almeno all'allestimento Distinctive per cui i comandi al volante (solo radio senza telefono) sono di serie.
Il Blue&Me può essere molto comodo. Io ci ho rinunciato perchè solitamente ascolto la radio e poco i cd (figuriamoci le chiavette che comunque sono da preparare) e sto poco tempo in auto quindi del bluetooth non me ne importa. Inoltre, considerato anche i problemini relativi riportati da non pochi utenti in questo forum, ho evitato inc******re in mancate configurazioni/riconoscimenti che a me sicuramente sarebbero capitate.
perdo i comandi dello stereo al volante ma anke se li avessi non li userei xD (nella Fiat Punto che ho per ora li ho al volante ma non li ho praticamente mai usati >.<) Accessorio da scartare quindi?
