Il carrozziere mi ha consigliato di tenerlo così!Secondo me è meglio come è il tuo. È meno esposto ai detriti e magari la cosa è voluta proprio per questo
Il carrozziere mi ha consigliato di tenerlo così!Secondo me è meglio come è il tuo. È meno esposto ai detriti e magari la cosa è voluta proprio per questo
Infatti te lo avrei consigliato anche ioIl carrozziere mi ha consigliato di tenerlo così!
Considerando che il mio cofano non traballa a nessuna velocità, direi proprio di sì. Anche perchè dalla foto il tuo sembra disallineatoSalve, il mio cofano si presenta così e a velocità elevate (sopra i 180) sembra traballare, si può sistemare che voi sappiate?Visualizza allegato 272301
Sapresti dirmi come? Ho letto di gente che ha registrato il cofano, sai come si fa?Considerando che il mio cofano non traballa a nessuna velocità, direi proprio di sì. Anche perchè dalla foto il tuo sembra disallineato
No, non so come si fa. Ci vuole un carrozziereSapresti dirmi come? Ho letto di gente che ha registrato il cofano, sai come si fa?
Grazie milleConfermo, il cofano se correttamente registrato non si muove in alcun modo, a nessuna velocità (tra quelle fisicamente raggiungibili dalla macchina, oltre non so).
Le registrazioni da fare sono 4: ci sono due tamponi in gomma registrabili singolarmente in altezza che vanno in opposizione ai due agganci meccanici di bloccaggio, anch'essi registrabili singolarmente in altezza.
Farlo da soli richiede un pò di pazienza ed occhio, in modo da riuscire ad allineare perfettamente i due lati con i parafanghi, e la parte frontale col paraurti, in modo che chiuda bene da solo senza che ci siano giochi. Altrimenti un carrozziere lo fa in dieci minuti.