Allineamento cofano motore.

[Nck85]

Secondo me è meglio come è il tuo. È meno esposto ai detriti e magari la cosa è voluta proprio per questo

Il carrozziere mi ha consigliato di tenerlo così!

 

[VURT]

Il carrozziere mi ha consigliato di tenerlo così!

Infatti te lo avrei consigliato anche io

 

[AlexSpa]

Salve, il mio cofano si presenta così e a velocità elevate (sopra i 180) sembra traballare, si può sistemare che voi sappiate?

 

[ciomauro]

Salve, il mio cofano si presenta così e a velocità elevate (sopra i 180) sembra traballare, si può sistemare che voi sappiate?Visualizza allegato 272301

Considerando che il mio cofano non traballa a nessuna velocità, direi proprio di sì. Anche perchè dalla foto il tuo sembra disallineato

 

[AlexSpa]

Considerando che il mio cofano non traballa a nessuna velocità, direi proprio di sì. Anche perchè dalla foto il tuo sembra disallineato

Sapresti dirmi come? Ho letto di gente che ha registrato il cofano, sai come si fa?

 

[ciomauro]

Sapresti dirmi come? Ho letto di gente che ha registrato il cofano, sai come si fa?

No, non so come si fa. Ci vuole un carrozziere

 

[romassi]

Confermo, il cofano se correttamente registrato non si muove in alcun modo, a nessuna velocità (tra quelle fisicamente raggiungibili dalla macchina, oltre non so).
Le registrazioni da fare sono 4: ci sono due tamponi in gomma registrabili singolarmente in altezza che vanno in opposizione ai due agganci meccanici di bloccaggio, anch'essi registrabili singolarmente in altezza.
Farlo da soli richiede un pò di pazienza ed occhio, in modo da riuscire ad allineare perfettamente i due lati con i parafanghi, e la parte frontale col paraurti, in modo che chiuda bene da solo senza che ci siano giochi. Altrimenti un carrozziere lo fa in dieci minuti.

 

[AlexSpa]

Confermo, il cofano se correttamente registrato non si muove in alcun modo, a nessuna velocità (tra quelle fisicamente raggiungibili dalla macchina, oltre non so).
Le registrazioni da fare sono 4: ci sono due tamponi in gomma registrabili singolarmente in altezza che vanno in opposizione ai due agganci meccanici di bloccaggio, anch'essi registrabili singolarmente in altezza.
Farlo da soli richiede un pò di pazienza ed occhio, in modo da riuscire ad allineare perfettamente i due lati con i parafanghi, e la parte frontale col paraurti, in modo che chiuda bene da solo senza che ci siano giochi. Altrimenti un carrozziere lo fa in dieci minuti.

Grazie mille