Rigenerazioni frequenti fap

[Daniele10]

Ciao a tutti, perché 1 volta a settimana circa si avvia la rigenerazione fap nonostante io faccia circa 500km a settimana misti tra autostrada e città? Non si è mai accesa nessuna spia fap ma me ne accorgo dall’aumento dei numeri di giri e dal rumore della ventola continua. È possibile che non la faccio rigenerare bene? (Faccio circa 10 km in 4 marcia a 2.500 giri)

 

[V6Busso80]

Mi pare perfettamente normale che se fai 500 km in una settimana l’auto rigenera il FAP. L’avvio è comandato dalla centralina in base al consumo di diesel e la differenza di pressione tra entrata e uscita dal FAP (che stima il livello di polveri depositate). Quando si arriva ad un determinato livello di intasamento, la centralina fa partire la rigenerazione. Da come descrivi dovrebbe essere tutto regolare.
P.s. in autostrada spesso le temperature dei gas di scarico sono talmente alte nel FAP che la rigenerazione è ‘passiva’ e nemmeno te ne accorgi. In città invece, specie col freddo, la centralina spesso necessità di iniettare gasolio extra per ‘bruciare’ e far aumentare le temperature a livello del fap in maniera artificiosa, per indurre la rigenerazione. Li spesso senti la ventola che parte (soprattutto se stai fermo o viaggi piano perché salgono le temperature). Se te ne accordi e spegni l’auto per errore tranquillo che non casca il mondo, la rigenerazione riprenderà al primo momento utile successivo. Ma il mio consiglio se te ne accorgi è di ripartire e farti 5 minuti extra di guida a 50-70 km /h per concludere la rigenerazione

 

[Daniele10]

Mi pare perfettamente normale che se fai 500 km in una settimana l’auto rigenera il FAP. L’avvio è comandato dalla centralina in base al consumo di diesel e la differenza di pressione tra entrata e uscita dal FAP (che stima il livello di polveri depositate). Quando si arriva ad un determinato livello di intasamento, la centralina fa partire la rigenerazione. Da come descrivi dovrebbe essere tutto regolare.
P.s. in autostrada spesso le temperature dei gas di scarico sono talmente alte nel FAP che la rigenerazione è ‘passiva’ e nemmeno te ne accorgi. In città invece, specie col freddo, la centralina spesso necessità di iniettare gasolio extra per ‘bruciare’ e far aumentare le temperature a livello del fap in maniera artificiosa, per indurre la rigenerazione. Li spesso senti la ventola che parte (soprattutto se stai fermo o viaggi piano perché salgono le temperature). Se te ne accordi e spegni l’auto per errore tranquillo che non casca il mondo, la rigenerazione riprenderà al primo momento utile successivo. Ma il mio consiglio se te ne accorgi è di ripartire e farti 5 minuti extra di guida a 50-70 km /h per concludere la rigenerazione

Grazie mille per la risposta dettagliata.

 

[VURT]

Ciao a tutti, perché 1 volta a settimana circa si avvia la rigenerazione fap nonostante io faccia circa 500km a settimana misti tra autostrada e città? Non si è mai accesa nessuna spia fap ma me ne accorgo dall’aumento dei numeri di giri e dal rumore della ventola continua. È possibile che non la faccio rigenerare bene? (Faccio circa 10 km in 4 marcia a 2.500 giri)

Ti consiglio di aggiungere un additivo protettivo al carburatore, ogni sei mesi

 

[Daniele10]

Hai quale marca in particolare da consigliarmi?
Io avevo pensato anche alla de carbonizzazione del motore ma sinceramente ho un po’ di timore

 

[kormrider]

Con il gasolio da 6000 Lire rigenera meno il minchiarticolato

 

[Daniele10]

Con il gasolio da 6000 Lire rigenera meno il minchiarticolato

Per fortuna che metto sempre il gasolio all’Eni.

 

[kormrider]

C'è gasolio e gasolio... non sono tutti uguali

 

[gigivicenza]

Purtroppo la differenza conta al 90% dal gestore.. difficilmente al gestore arrivano carburanti non di qualità o non controllati..

 

[V6Busso80]

Evito le pompe ‘bianche’ per principio, sempre e solo gestori ufficiali di grosse ditte (Q8, ENI, IP,..) e con molto traffico, quelli non possono permettersi di mischiare acqua o oli esausti al carburante perché i danni sarebbero a decine di auto in una giornata.
Detto ciò, io sul diesel faccio 50% HVO per ridurre i fumi, le rigenerazioni e il rumore dell’auto. Probabilmente meglio del 90% dei ‘pulitori’ additivi in commercio.