Mi unisco alla discussione. Stamattina trovo una macchia in garage a metà del paraurti anteriore, di liquido color marrone, non fluido e immediatamente assorbito dalla carta che ho passato, che ha lasciato il pavimento un po’ untuoso ma perfettamente pulito. Aperto il cofano ho trovato la vaschetta del liquido al minimo. Sono andato in officina, visto che il 13 ottobre ho già appuntamento per il richiamo ufficiale di un paio di mesi fa, chiedendo che dessero un’occhiata. Mi hanno trattato con sufficienza, non hanno chiamato un meccanico e ho dovuto insistere perché la persona all’accettazione desse un’occhiata a cofano aperto. Non hanno voluto rabboccare e mi hanno detto di chiamare la sede principale per un appuntamento perché, testuali parole, “sono pieni”. Ovviamente ho chiamato la sede centrale e gliene ho detto quattro pretendendo che il 13 facciano un test di tenuta dell’impianto a pressione e smontino il carter per verificare la presenza di liquido. Lo scorso anno ho penato sei mesi per vedermi riconosciuti e finalmente risolti, difetti evidenti. Questa volta parto prevenuto e con molta meno pazienza.
Livello Liquido radiatore Alfa Romeo Tonale
E' condivisibile la tua pretesa e sono sempre perplesso di fronte ad atteggiamenti di questa natura da parte dell'assistenza. Ma cosa intendi per "sede centrale"?
Jack Ryan
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Lancia Ypsilon Gold 1.0 Hybrid
E' la "politica" adottata da Stellantis.. Dei marchi come Alfa Maserati e Lancia non sanno assolutamente come gestirli sia come strategie di produzione,vendita ed assistenza.
Scusate l'OT: Poi ci si meraviglia che i marchi cinesi stanno vendendo con numeri da capogiro.. E te lo credo.. Fine OT
La concessionaria è enorme e ha sedi in due città diverse. L’officina della sede a me più vicin, pur essendo molto grande, non muove un dito se prima non si passa dalla sede principale per appuntamenti e altro.
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Alfa Romeo J
Super Alfista
Non capisco come mai sia un problema diffuso su molte Alfa. Ho visto su diversi siti che su altre Alfa (es. Tonale) il problema è uno scambiatore (come quello sull'EGR) che si buca. Se non ci sono perdite evidenti dal circuito, immagino che il tappo che sfiata leggermente dalla filettatura in plastica con il calore sia il primo indiziato.
Ciao, tappo nuovo messo da me.
Alfa Romeo J
Super Alfista
sì, non ne dubito, a mio avviso però il tappo che abbiamo, confrontato con altri di diverse Case, è quanto meno "migliorabile".
Ciao a tutti,
Tonale mhev 160cv acquistata usata. Da sempre il livello scende da max a min in circa 2500km. In officina nel corso del tempo hanno: minimizzato, rabboccato più volte, cambiato termostato, effettuato spurgo per probabili bolle d’aria, test in pressione ok, scambiatore di calore aperto e verificato che fosse pulito. Cambiato termostato una seconda volta anche se in realtà perdeva da un bullone vicino che hanno poi stretto. L’ultima volta il capo officina mi ha detto che non sa cosa fare perché risulta tutto ok e per lui si deve solo assestare dopo il secondo cambio di termostato, ha quindi solo rabboccato. Per poter intervenire il calo dovrebbe essere più consistente. Non riscontra alcuna perdita. Ho cambiato di mia iniziativa il tappo della vaschetta senza alcun risultato. A marzo mi scadrà la garanzia e credo ormai sia un problema irrisolvibile. Se qualcuno mi dicesse che è ‘normale’ mi rassegnerei a rabboccare ogni tot chilometri. Sarei anche tentato di provare un liquido turafalle. Che ne pensate di questi liquidi? Vengono pubblicizzati anche come azione preventiva e che non danneggiano nulla.
Grazie
Tonale mhev 160cv acquistata usata. Da sempre il livello scende da max a min in circa 2500km. In officina nel corso del tempo hanno: minimizzato, rabboccato più volte, cambiato termostato, effettuato spurgo per probabili bolle d’aria, test in pressione ok, scambiatore di calore aperto e verificato che fosse pulito. Cambiato termostato una seconda volta anche se in realtà perdeva da un bullone vicino che hanno poi stretto. L’ultima volta il capo officina mi ha detto che non sa cosa fare perché risulta tutto ok e per lui si deve solo assestare dopo il secondo cambio di termostato, ha quindi solo rabboccato. Per poter intervenire il calo dovrebbe essere più consistente. Non riscontra alcuna perdita. Ho cambiato di mia iniziativa il tappo della vaschetta senza alcun risultato. A marzo mi scadrà la garanzia e credo ormai sia un problema irrisolvibile. Se qualcuno mi dicesse che è ‘normale’ mi rassegnerei a rabboccare ogni tot chilometri. Sarei anche tentato di provare un liquido turafalle. Che ne pensate di questi liquidi? Vengono pubblicizzati anche come azione preventiva e che non danneggiano nulla.
Grazie
Penso che nessun possessore di Tonale (ma questo vale per qualsivoglia altra vettura) possa dirti che è normale.
Hai lo storico certificato e documentale di tutti gli interventi che hai citato per poter dare contezza a garanzia scaduta dovesse succedere qualcosa?
Hai lo storico certificato e documentale di tutti gli interventi che hai citato per poter dare contezza a garanzia scaduta dovesse succedere qualcosa?
