Livello Liquido radiatore Alfa Romeo Tonale

[gigalfa]

L'olio che passa in coppa non si può proprio sentire. Sarebbe un disastro, anche se non immediato, perchè andrebbe poi in circolo dell'olio e non sarebbe carino.
Cmq io ho di nuovo perso liquido dal livello massimo al livello minimo (da maggio ad adesso, circa 5000km)...che una macchina mangi olio è un conto, che beva paraflù è un altro...non si può sentire nemmeno questo.
Di sicuro a fine garanzia, so già di preciso che fine farà la mia macchina

AR ha verificato e/o sostituito:

1. Perdite da micro-fessure nei manicotti o nei raccordi: Il liquido esce solo quando il circuito è in pressione e caldo, evaporando all'istante senza lasciare chiazze visibili a terra.
2. Difetto ai radiatori ausiliari o scambiatori del sistema Hybrid: La Tonale ha circuiti complessi per la gestione termica della componente elettrica e del motore termico.
3. Tappo della vaschetta difettoso: Se la valvola del tappo non tiene la pressione corretta, il liquido evapora prematuramente.
4. Problemi allo scambiatore EGR o alla guarnizione della testata: Nei casi più gravi, il liquido viene bruciato internamente dal motore.

 

[AlfaCer]

AR ha verificato e/o sostituito:

1. Perdite da micro-fessure nei manicotti o nei raccordi: Il liquido esce solo quando il circuito è in pressione e caldo, evaporando all'istante senza lasciare chiazze visibili a terra.
2. Difetto ai radiatori ausiliari o scambiatori del sistema Hybrid: La Tonale ha circuiti complessi per la gestione termica della componente elettrica e del motore termico.
3. Tappo della vaschetta difettoso: Se la valvola del tappo non tiene la pressione corretta, il liquido evapora prematuramente.
4. Problemi allo scambiatore EGR o alla guarnizione della testata: Nei casi più gravi, il liquido viene bruciato internamente dal motore.

non ho capito e quindi si é risolto?

 

[gigalfa]

non ho capito e quindi si é risolto?

Secondo @Mgaproduction, che ha questo problema, pare di no

 

[Mgaproduction]

Una esperienza da dimenticare??

Con tutto quello che sto passando...55mila km per farmi mettere a posto un motore che scatta di brutto quando si riaccende associato al continuo consumo di paraflù...che mi sento pure dire in fase di tagliando che è normale che in 5.000km passa dal massimo al minimo...
Ed è un gran peccato perchè questa macchina mi è sempre piaciuta esteticamente, mi piacciono oltremodo i paddle al volante, l'ho comprata on line "credendoci", sapendo che avrei avuto problemi ma pensando che avrei trovato una casa madre che li avrebbe risolti...
E chi si fida più, scaduta la garanzia?

 

[AlfaCer]

Secondo @Mgaproduction, che ha questo problema, pare di no

Appost

 

[Mgaproduction]

Secondo @Mgaproduction, che ha questo problema, pare di no

Confermo. E se una macchina ci sta che mangi dell'olio, non ci sta che beva del paraflu...

 

[Jack Ryan]

Penso che per chi vive questo problema (e non sono pochi a questo punto da quello che leggo) la decisione di liberarsi della vettura prima della scadenza della garanzia è una opzione marcata.
Ps. Al momento leggo che l'usato Tonale è sottovalutato (e le tedesche non optano per il ritiro di tale vettura) e non voglio pensare cosa succederà nel 2027 quando uscirà di produzione

Quando esce di produzione il valore dell'usato non e' detto che crolli se c'e' molta domanda sul modello. Fine OT

 

[Palmlu]

Adesso ho fatto una foto del rabbocco, sulla chat whatsapp con la concessionaria, in sede di prenotazione dell’intervento per la perdita di olio, ho fatto presente che il livello del liquido era al minimo. A marzo prossimo ho il quarto tagliando e se in questo tempo il livello cala nuovamente, scriverò al servizio clienti, chiedendo che, all’approssimarsi della scadenza della garanzia, vengano effettuati tutti i controlli del caso per individuare le micro perdite che devono per forza esserci, visto che il liquido è in un circuito stagno e non si deve consumare. Di più davvero non so che fare. Le officine hanno davvero un approccio ai problemi che irrita non poco. Per far sistemare la perdita d’olio ho dovuto “scaldarmi” non poco, la loro prima reazione era stata che erano pieni…

 

[Louis 63]

Adesso ho fatto una foto del rabbocco, sulla chat whatsapp con la concessionaria, in sede di prenotazione dell’intervento per la perdita di olio, ho fatto presente che il livello del liquido era al minimo. A marzo prossimo ho il quarto tagliando e se in questo tempo il livello cala nuovamente, scriverò al servizio clienti, chiedendo che, all’approssimarsi della scadenza della garanzia, vengano effettuati tutti i controlli del caso per individuare le micro perdite che devono per forza esserci, visto che il liquido è in un circuito stagno e non si deve consumare. Di più davvero non so che fare. Le officine hanno davvero un approccio ai problemi che irrita non poco. Per far sistemare la perdita d’olio ho dovuto “scaldarmi” non poco, la loro prima reazione era stata che erano pieni…

Soluzione ottimale
Ps. Piccolo consiglio: scrivi una PEC a Casa Madre per evidenziare il problema

 

[AlfaCer]

Adesso ho fatto una foto del rabbocco, sulla chat whatsapp con la concessionaria, in sede di prenotazione dell’intervento per la perdita di olio, ho fatto presente che il livello del liquido era al minimo. A marzo prossimo ho il quarto tagliando e se in questo tempo il livello cala nuovamente, scriverò al servizio clienti, chiedendo che, all’approssimarsi della scadenza della garanzia, vengano effettuati tutti i controlli del caso per individuare le micro perdite che devono per forza esserci, visto che il liquido è in un circuito stagno e non si deve consumare. Di più davvero non so che fare. Le officine hanno davvero un approccio ai problemi che irrita non poco. Per far sistemare la perdita d’olio ho dovuto “scaldarmi” non poco, la loro prima reazione era stata che erano pieni…

giusto come sondaggio che zona la tua officina?