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Re: Modifica delle centraline motori JTD @OfficinaTorelli Perfetto, quest'estate mi troverò a passare da Taranto avendo una zia che vi abita, se siete aperti nel periodo in cui passo faccio un salto sicuramente!

Re: Modifica delle centraline motori JTD Ciao roby1 e benvenuto, anche io sono nuovo e ho fatto le tue stesse domande in quanto 78 pagine sono effettivamente tante. Ti posso riassumere quello che mi hanno detto fin'ora per poi passare la parola agli esperti. Rispetto a comprare un modulo...

I controlli per gli incidenti li conosco, saldature, verniciatura interna ed esterna, apertura e chiusura di porte e portelloni denza rumori strani, accostamenti della carrozzeria, addirittura di guidare con un'altra auto dietro per vedere se l'auto nel complesso è in asse. Quella del controllo...

Quindi che aveva poca cura della macchina in generale. Grazie mille per queste info, sei stato utilissimo! Sono comunque problemi a cui si può rimediare cambiano gomme e facendo convergenza ed equilibratura. Grazie ancora!

Grazie dell'info sulla valvola! Al livello do gomme cosa potrebbe significare? Anche se a 60mila Km la maggior parte monta un treno di gomme diverso dal primo, se non addirittura nuove.

Questi frammenti sono solidi nel senso duri come pietruzze, o se provi a fare forza si schiacciano? Se si schiacciano POTREBBE essere olio raggrumato per qualche motivo, se invece sono solidi ti consiglio di correre da un meccanico perchè non è assolutamente normale! In ogni caso vai un attimo...

Grazie delle risposte! Probabilmente la prendo da privato, perchè ci sono più offerte, ma se posso la prendo da un rivenditore. Ovviamente ne prendo una che abbia fatto tutti i tagliandi all'alfa romeo e certificati sull'apposito libretto. Trocolari di che problema alla valvola stai parlando...

Buonasera a tutti, a breve ho intenzione di acquistare una Alfa Romeo GT usata col motore 1.9JTDm da 150 CV. Ne prendo una con massimo 70.000 Km, e vorrei sapere cosa controllare particolarmente, quali sono i punti deboli di questo propulsore e mediamente a quanti Km arriva prima di "tirare le...

Re: Modifica delle centraline motori JTD Ah vero, non avevo pensato a questa eventualità, effettivamente anche io ho notato differenze, per quanto minime, tra auto uguali se nuove o usate. Grazie mille! Allora mi sa che appena avrò la macchina (manca poco in quanto è il mio regalo per la...

Re: Modifica delle centraline motori JTD ah decisamente più abbordabile! E se dici che c'è anche una maggiore affidabilità meglio... Mi è venuto un dubbio però guardando il vostro sito: nei risultati del banco prova delle auto di serie escono potenze superiori a quelle dichiarate, cosa che non...

Re: Modifica delle centraline motori JTD Questo lavoro che guadagni offre in termini di potenza e consumo? E senza specificare, il prezzo è più alto o più basso rispetto ad un modulo aggiuntivo?

Re: Modifica delle centraline motori JTD personalmente vorrei fare la cosa migliore per la macchina, e da quel che ho visto rimappare la centralina originale costa anche meno rispetto a comprare un modulo aggiuntivo, che però ha questi vantaggi se regolabile. Ma a livello di prestazioni, il...

Re: Modifica delle centraline motori JTD mmm, ma il modulo aggiuntivo comunque devono aprirmi il cofano e sapere cosa cercare, se dalla prova sul banco la potenza risulta uguale a quella sul libretto non dovrebbero fare niente. Io l'unica altra "modifica che farò alla macchina sarà mettere dei...

Re: Modifica delle centraline motori JTD Si lo so che tirare fuori 50 CV rovina i componenti del motore, infatti cercavo un metodo per farlo velocemente e per brevi periodi, e magari anche di ritornare alla potenza originale velocemente, in quanto (anche se può sembrare strano) mi è capitato...

Re: Modifica delle centraline motori JTD Buonasera a tutti, sono nuovo del forum e mi sono presentato nell'apposita sezione. Generalmente leggo tutti i post di un topic che mi interessa, ma 78 pagine sono decisamente troppe. Probabilmente alla mia domanda è stato già risposto e mi dispiace se...