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E sono perfettamente d'accordo. Esistono meccanici d'oro che lavorano in modo impeccabile, altri truffaldini, che lavorano in modo diverso, approfittandosene. Non necessariamente un autorizzato, ma meglio lo sia. Correttezza, competenza ed esperienza sono l'importante. Purtroppo smontaggio e...

Salve. A quel prezzo ne trovi di sicuro. La mia, neanche 80000 km, era valutata anni fa 5000. Anche con la inflazione sopraggiunta, troverai

Ziopalm grazie. Io ho proceduto senza posizionamento sul ponte perché non ho un'officina. A parte un paio di viti spanate nel passaruota che mi hanno fatto penare, sono riuscito a smontare tutto abbastanza agevolmente. Il paraurti lateralmente si distacca, ma c'è quel fissaggio 2b (2a non la...

Ls 2a non mi risulta, quella parte si stacca. È nella parte rialzata del paraurti (quella che fa angolo) che sussiste il blocco. Sono certo che dipende dal bullone interno, perché muovendolo (lo tiro) esso crea un micro movimento del paraurti in quel punto. Purtroppo, come ho detto, sembra...

Grazie, avevo tolto il pannello in tessuto ma non avevo visto niente, a parte un apparente bullone non verticale, bensì orrogonale alla lamiera, che comunque girava a vuoto. Ora guarderò meglio

Salve, ho letto il thread per staccare il paraurti posteriore (159 berlina). Ho fatto tutto, ma una parte negli angoli sembra come bloccata perché fissata. La guida parlava di ritegni laterali https://forum.clubalfa.it/attachments/3-jpg.45583/ Io non riesco a capire come accedervi, non vedendo...

Salve, la cornice gommosa nero opaco anteriore lato sx si è rovinata screpolandosi; ho provato a dare acrilico nero ma il risultato è una schifezza.. Ho sentito peraltro che pezzi sostitutivi non esistono e che occorre cambiare intero pannello portiera, cosa ovviamente improponibile. Ho...

Buongiorno, alla revisione mi hanno segnalato la presenza di gioco nelle boccole dei bracci oscillanti inferiori, col tipico consumo interno delle gomme. Fortunatamente questi componenti sono reperibili singolarmente, tuttavia ho rilevato: 1) Il pezzo originale AR costa parecchio 2) Il pezzo...

E infatti avevo letto (per le invernali, ma discorso analogo per le estive) che si riscontra un miglioramento del grip per via della maggiore pressione per cm2 esercitata sullo pneumatico. Comunque 205 (che è ottimo per il discorso che fai) mi pare un po' esile per la 159.. mi dà una sensazione...

Mettere un 16 a mio parere stona esteticamente, sia di profilo, per via del diametro stesso, sia per quel che riguarda la sezione in larghezza dello pneumatico (205 o 215 sembrano le alternative da manuale). Leggo il manuale (non il libretto), e vedo che per 225 50 17 (che penso esteticamente...

Non è il mio caso. Sono perfettamente consapevole che c'è un significativo guadagno nello spazio di arresto in caso di blocco improvviso del veicolo, grazie a una tenuta migliore in condizioni rigide di temperatura e viscosità del manto stradale. Solo che, nel mio caso specifico, mi sembra che...

Quello che a me sembra assurdo è, da una parte, che le catene per 235 45 18 esistano, mentre dall'altra il sussistere di questo problema. In più, trovo sconcertante il fatto che un differenziale di appena 2 mm cambi cosi' drasticamente il risultato.

Comunque, visto che sto in zona pianeggiante, dove la neve, se viene, dura al max 1 giorno (salvo rare eccezioni), a me servirebbero più che altro per ottemperare alle disposizioni del codice della strada (si possono anche perdere punti..). Direi quindi che è insensato stravolgere la...

Buonasera. Leggendo il manuale ho imparato che per pneumatici 235 45 r18 non è ammesso l'uso di catene per neve, per via del fatto che queste andrebbero a collidere con il parafango. Io ho guardato la ruota e a occhio mi sembra strana sta cosa.. dello spazio ne rimane.. Qualcuno ha provato?

era sottinteso, prendendo tutte le precauzioni del caso (strada perfettamente piana, ampia carreggiata, assenza traffico ....) per me e' un problema di bilanciamento, forse il gommista / meccanico non ha regolato bene l'assetto o forse pneumatico difettoso

grazie per il suggerimento. Secondo te questa operazione e' onerosa come lo smontaggo del gruppo cambio/differenziale? mi spiego.. e' possibile effettuare la verifica che dici senza dover smontare tutto il blocco? io ho qualche dubbio (solo per lo smontaggio occorre qualcosa come 4 ore o...

Lancia la vettura a 60-70 km/h, metti il cambio in posizione di folle e togli il contatto al motore disinserendo la chiave. Accertati durante la manovra di non inserire il bolccasterzo. Porgi attenzione al rotolamento dei pneumatici. Nel caso avvertissi il saltellamento di una ruota, l...

se questi devono essere i sintomi allora direi di no. Nessun ronzio, ho portato le marce in posizione accompagnadole dolcemente (cosa che faccio abitualmente).. nessun rumore anomalo al cambio, scala regolarmente. Inoltre, se risulta interessato il cambio, il problema deve manifestarsi tanto a...

questo e' molto interessante. Come ho detto a kormrider il principale indiziato dovrebbe essere il volano. Anch'io ho un pizzico di timore che lasciando stare, le cose possano peggiorare nel tempo.. ma mi e' stato detto che il rumore non dovrebbe compromettere la meccanica, e dovrebbe rimanere...

Bravo, infatti questo è il componente che mi fu indicato come candidato con maggiore probabilita'