Riferimento: 1.6 105 cv in salita è praticamente fermo!
Il perchè in un diesel sovralimentato, è una turbina più piccola da favorire i bassi, ma muore sopra e in più una compressione minore che da 1,7 bar di una 147 è a 1,3 bar, infatti 106 CV e poi le valvole come sono fasate?
:decoccio:
Il perchè in un diesel sovralimentato, è una turbina più piccola da favorire i bassi, ma muore sopra e in più una compressione minore che da 1,7 bar di una 147 è a 1,3 bar, infatti 106 CV e poi le valvole come sono fasate?
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