156 1.9jtd 105cv problema! si spegne.

Luigijtd

Alfista principiante
20 Luglio 2007
444
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ba
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156
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1.9 115 cv
ciao raga..ma i puo avere maggiori info circa quel pulsante da schiacciare in caso di avaria??
 

Pietro

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4 Gennaio 2007
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ciao a tutti e scusate per l'assenza ma sono stato impegnato a smontare, ripulire e rimontare tutto il sistema di iniezione e dopo aver ripulito tutto il canale di aspirazione egr e lasciato la valvola chiusa finalmente ho risolto tutti i problemi!
oggi pom ho regolato il flusso di iniezione e dopo un pieno di carburante con additivo specifico adesso è tutto a posto; minimo reglolare e nessun cenno di mancanza di carburante.
grazie a tutti per i consigli. ciao.

Mi spieghi come fai a "regolare il flusso di iniezione"???
ciao
 

Cristian 156

Nuovo Alfista
12 Febbraio 2008
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pe
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allora gli iniettori della jtd 105 oltre ai dati forniti dalla centralina hanno una specie di trimmer meccanico che regola la posizione dello "spillo" che nebulizza il carburante.
 

Pietro

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Buono a sapersi. Magari fai una descrizione di come si fa la taratura nella sezione guide.
ciao
 

gennifer

Alfista principiante
2 Aprile 2008
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Sono d'accordo con chi propone la sostituzione del sensore giri motore.
Non si trova però sul lato distribuzione, ma è avviatato nel basamento sul lato del volano, verso l'abitacolo.
Non è difficilmente raggiungibile e si risolve con 30E.
ciao.
 

yahoo

Nuovo Alfista
4 Marzo 2008
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1
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Jtiddì
Sono d'accordo con chi propone la sostituzione del sensore giri motore.
Non si trova però sul lato distribuzione, ma è avviatato nel basamento sul lato del volano, verso l'abitacolo.
Non è difficilmente raggiungibile e si risolve con 30E.
ciao.


Quando ho dovuto cambiarlo io però mi si accendeva la spia dell'iniezione. E la macchina non ripartiva più finchè non si spegneva, a volte dopo qualche decina di minuti
 
H

herbie

Utente Cancellato
Sono d'accordo con chi propone la sostituzione del sensore giri motore.
Non si trova però sul lato distribuzione, ma è avviatato nel basamento sul lato del volano, verso l'abitacolo.
Non è difficilmente raggiungibile e si risolve con 30E.
ciao.
oltre a quello ce ne un altro sulla distribuzione...ma di solito è quello del volano che parte...

Quando ho dovuto cambiarlo io però mi si accendeva la spia dell'iniezione. E la macchina non ripartiva più finchè non si spegneva, a volte dopo qualche decina di minuti

si confermo si accende la spia.
 

five

Nuovo Alfista
13 Gennaio 2011
3
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mi
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ciao yahoo scusa se disturbo. ho un problema simile alla mia 156 1.9 jtd mi si spegne mentre sono in marcia come se mancasse gasolio, si accende la spia iniezone, e lìauto riparte dopo circa un quarto d'ora, sapresti aiutarmi? ti lascio la mia e-mail fivebans@alice.it ti ringrazio. Massimo
Quando ho dovuto cambiarlo io però mi si accendeva la spia dell'iniezione. E la macchina non ripartiva più finchè non si spegneva, a volte dopo qualche decina di minuti
 

fra.jtd

Alfista principiante
15 Agosto 2009
46
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48
ci
Regione
Sardegna
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Salve a tutti , io ho una 156 1.9 jtd 110 cv ,la mia a differenza delle altre quando si spegne lo fa quando sono fermo a minimo e riparte immediatamente , devo anche dire che lo fà da poco,però oltre quello mi sta facendo un altro difetto che potrebbe essere collegato,cioe: se la parcheggio in salita per piu di mezz'ora non parte ,per farla partire la devo mettere in pianura ,qualcuno mi sa dire qualcosa?
 

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