156 1.9jtd 105cv problema! si spegne.

[Luigijtd]

ciao raga..ma i puo avere maggiori info circa quel pulsante da schiacciare in caso di avaria??

 

[Pietro]

ciao a tutti e scusate per l'assenza ma sono stato impegnato a smontare, ripulire e rimontare tutto il sistema di iniezione e dopo aver ripulito tutto il canale di aspirazione egr e lasciato la valvola chiusa finalmente ho risolto tutti i problemi!
oggi pom ho regolato il flusso di iniezione e dopo un pieno di carburante con additivo specifico adesso è tutto a posto; minimo reglolare e nessun cenno di mancanza di carburante.
grazie a tutti per i consigli. ciao.

Mi spieghi come fai a "regolare il flusso di iniezione"???
ciao

 

[Cristian 156]

allora gli iniettori della jtd 105 oltre ai dati forniti dalla centralina hanno una specie di trimmer meccanico che regola la posizione dello "spillo" che nebulizza il carburante.

 

[Pietro]

Buono a sapersi. Magari fai una descrizione di come si fa la taratura nella sezione guide.
ciao

 

[gennifer]

Sono d'accordo con chi propone la sostituzione del sensore giri motore.
Non si trova però sul lato distribuzione, ma è avviatato nel basamento sul lato del volano, verso l'abitacolo.
Non è difficilmente raggiungibile e si risolve con 30E.
ciao.

 

[yahoo]

Sono d'accordo con chi propone la sostituzione del sensore giri motore.
Non si trova però sul lato distribuzione, ma è avviatato nel basamento sul lato del volano, verso l'abitacolo.
Non è difficilmente raggiungibile e si risolve con 30E.
ciao.

Quando ho dovuto cambiarlo io però mi si accendeva la spia dell'iniezione. E la macchina non ripartiva più finchè non si spegneva, a volte dopo qualche decina di minuti

 

[herbie]

Sono d'accordo con chi propone la sostituzione del sensore giri motore.
Non si trova però sul lato distribuzione, ma è avviatato nel basamento sul lato del volano, verso l'abitacolo.
Non è difficilmente raggiungibile e si risolve con 30E.
ciao.

oltre a quello ce ne un altro sulla distribuzione...ma di solito è quello del volano che parte...

Quando ho dovuto cambiarlo io però mi si accendeva la spia dell'iniezione. E la macchina non ripartiva più finchè non si spegneva, a volte dopo qualche decina di minuti

si confermo si accende la spia.

 

[Luigijtd]

dai... come si tarano quei trimmer??

 

[five]

ciao yahoo scusa se disturbo. ho un problema simile alla mia 156 1.9 jtd mi si spegne mentre sono in marcia come se mancasse gasolio, si accende la spia iniezone, e lìauto riparte dopo circa un quarto d'ora, sapresti aiutarmi? ti lascio la mia e-mail fivebans@alice.it ti ringrazio. Massimo

Quando ho dovuto cambiarlo io però mi si accendeva la spia dell'iniezione. E la macchina non ripartiva più finchè non si spegneva, a volte dopo qualche decina di minuti

 

[fra.jtd]

Salve a tutti , io ho una 156 1.9 jtd 110 cv ,la mia a differenza delle altre quando si spegne lo fa quando sono fermo a minimo e riparte immediatamente , devo anche dire che lo fà da poco,però oltre quello mi sta facendo un altro difetto che potrebbe essere collegato,cioe: se la parcheggio in salita per piu di mezz'ora non parte ,per farla partire la devo mettere in pianura ,qualcuno mi sa dire qualcosa?