159 parte a tre e a volte non sale di giri

[vais]

ciao a tutti sono un possesore di una 159 2.4 jtdm 200cv...al mattino per farla partire bene devo premere lo start facendo fare tutta la procedura fino a quando non esce scritto di premere il pedale del freno...io non lo premo in maniera tale da fare la procedura per almeno 5 volte e poi accendo l'auto...solo così parte bene altrimenti singhiozza si spegne e va a tre cilindri...quale può essere il problema?non è che si scarica la pompa quando sta ferma tutta la notte?
il secondo problema mi succede non sempre solo a volte quando sto in terza che passo in quarta marcia a 3000 giri la macchina non si riprende non sale di giri e la lancetta del turbo scende poi cerca di salire ma poi riscende...insomma la macchina tutta accellerata mi rimane a 120 km/h senza segnalare spia avaria motore e senza lasciare tracce di errori in centralina...la macchina si sblocca se dalla quarta riscalo in terza...in alfa non mi credono e vogliono cambiare i pezzi ad uno ad uno facendomeli pagare finchè non risolvono...se qualcuno mi può aiutare gliene sarò grato

 

[andrea-cesenat]

Riferimento: 159 parte a tre e a volte non sale di giri

Per andare 3 un diesel, può avere un iniettore che non nebulizza come gli altri, avere un tubino crepato da sfiatare, intendo quello dove sonon raccordati tutti, quel raccordo è lo sfogo degli iniettori e al minimo è ballerino e può anche spegnersi, mentre vai in marcia è tremolante.
Non andare su di giri c'è anche un foro lato compressione dal turbo al colettore, tipo manicotti, fasciette, che sfiata diversi m³ e il turbo è al massimo.
Oppure lui stesso che ha l'attuatore a non lavorare bene, tipo avere il perno inchiodato oppure avere la membrana crepata e non lavora bene.
Per ora guarda queste......
:decoccio: