Se non ricordo male quel motore ha già un buon scambiatore acqua/olio in grado mantenere abbastanza costante la temperatura olio, montare un radiatore con termostato mi pare una complicazione che può andar a discapito dell'affidabilità.
La mia aveva anche una piccola perdita sul radiatore acqua che non portava il circuito in pressione e, anche con 20°C fuori, partivano le ventole continuamente.