fioccodineve
Super Alfista
Bella.
I terminali li rimetterei originali perché al turbo occorre contropressione altrimenti perdi ai bassi.
Se devi lavorare sulla linea di scarico lavora sul catalizzatore lasciando il resto originale.
Per la volta l'anno al detailer, informati cosa gli facesse.
Il trasparente originale è molto basso e se ha ricevuto tante lucidature devi fare attenzione perché può scoprirsi il colore.
I terminali li rimetterei originali perché al turbo occorre contropressione altrimenti perdi ai bassi.
Se devi lavorare sulla linea di scarico lavora sul catalizzatore lasciando il resto originale.
Per la volta l'anno al detailer, informati cosa gli facesse.
Il trasparente originale è molto basso e se ha ricevuto tante lucidature devi fare attenzione perché può scoprirsi il colore.