Che comprare una Brera sia un investimento per i propri capitali, finalizzato ad un guadagno, lo potete raccontare alle vostre mogli o fidanzate per giustificarne l'acquisto, che loro quantomeno hanno delle ragioni per fare finta di crederci.
Ne riparleremo tra una decina di anniChe comprare una Brera sia un investimento per i propri capitali, finalizzato ad un guadagno, lo potete raccontare alle vostre mogli o fidanzate per giustificarne l'acquisto, che loro quantomeno hanno delle ragioni per fare finta di crederci.
Ma infatti lui non ha chiesto che auto bisogna comprare come investimento, un auto ad uso quotidiano, io ho solo consigliato la Brera perché presto sarà un auto di interesse storico, al contrario della Yaris o della 159
Non potete parlare di numeri? fare un bell'esempio concreto spiegando se usarla poco oppure mai, che tipo di manutenzione va fatta e quanto costa, quante ore vanno dedicate, mettere dentro tassa di proprietà, iscrizione ASI, l'assicurazione se la si fa, un costo di rimessaggio (io ho detto mille euro annui ma facciamo anche solo 600) e, al netto di queste spese, che cedola netta stacca annualmente? e comunque siamo OT ma l'argomento investimento mi interessa, possiamo pure aprire una discussione.
Questa discussione non era rivolta all' acquisto di un auto come investimento, io ho detto che almeno tra le tre auto da lui elencate la Brera sarà quella che tra qualche anno inizierà a risalire di valore. Se poi mi chiedi, prenderesti una Brera come investimento? Allora ti rispondo che ancora non è il momento, tutto qui
Ho lavorato 8 anni in Toyota, e posso dirti quindi con cognizione di causa (e non per pregiudizio di cui il Forum è pieno, o per sentito dire dallo zio dell' amico del figlio del cognato della sorella del cugino...), che dire che la Yaris sia più affidabile della Panda Multijet è come credere ancora a Babbo Natale..
