Acquisto Giulietta diesel.. 140cv o 170cv?

[ilTodda91]

Ciao a tutti,

da qualche mese ero convinto di acquistare la Mito jtdm-2 da 120cv..
Poi ho iniziato a pensare alla Giulietta come alternativa e non ne sto più uscendo fuori :liebe020:

Che motorizzazione mi consigliate tra il 2.0 da 140cv e il 2.0 da 170cv? Perchè l'uno o l'altro?


Vi ringrazio in anticipo dei consigli.


Salvatore.

 

[FABRY156]

di mio andrei di 140cv da come ho letto ai bassi è più pronto e godibile del 170 cv che si rifà in alto. e visto il traffico e i limiti magari si sfrutta meglio la prontezza del 140....
ovviamente parlo senza averle provate.

 

[ilTodda91]

grazie per aver risposto

 

[VURT]

Secondo me sono entrambi validissimi, pur avendo il 170cv ti dico che il più equilibrato è il 140cv. Comunque la scelta è soggettiva io personalmente riprenderei il 170cv perchè mi piace avere un buon tiro in alto però per un uso quotidiano ti consiglio il 140cv perchè i 30cv in più li puoi sfruttare solo in alto, quindi molto raramente o addirittura mai perchè non bisogna superare i limiti di velocità. Poi se come me ti piace sapere che sotto il cofano hai 170cv alora non devi farti troppe domande...

 

[ilTodda91]

cambia qualcosa in termini di coppia ai vari giri?

Mi spiego meglio:

il 170cv ha una spinta distribuita meglio sui giri rispetto al 140cv? Mi conforterebbe sapere che scompare quel muro oltre i 3500 giri...

 

[VURT]

Il 140cv avendo una turbina più piccola inizia a lavorare leggermente prima della turbina più grossa del 170cv, questo avvantaggia il 140cv nella guida urbana perchè il motore in basso è più pronto mentre il 170cv si avvantaggia in allungo perchè ha più spinta. Per questo motivo ti ho detto che il 140cv è più equilibrato

 

[ilTodda91]

quindi il 170cv ha ancora spinta laddove il 140cv inizia a "fermarsi"?

 

[VURT]

Certamente che ha più spinta, anche perchè una differenza di 30cv non è pochissimo...

 

[ilTodda91]

grazie wurth

 

[VURT]

grazie wurth

Allora che pensi di fare, 170cv 0 140cv?