2.2 Diesel Aiuto per identificare parte del motore

[Matteo 86]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una Stelvio diesel 210cv. Guardando il vano motore ho notato una parte che come rifinitura stona con il resto dei componenti e non essendo esperto di motori chiedo una mano per identificarla. Il componente è quello raffigurato nella terza immagine.

Se può aiutare la macchina è un MY19 in versione executive.

 

[kormrider]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una Stelvio diesel 210cv. Guardando il vano motore ho notato una parte che come rifinitura stona con il resto dei componenti e non essendo esperto di motori chiedo una mano per identificarla. Il componente è quello raffigurato nella terza immagine.

Se può aiutare la macchina è un MY19 in versione executive.

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è l'unità di turbo gruppo con annesso il filtro del particolato
e l'iniettore di urea relativo al il sistema scr.

l'iniettore è il tubicino rigido con alla base l'esagonale del 13
non quello rivestito, quello è la sonda.

 

[Matteo 86]

Grazie mille! Quindi è presente solo sui modelli 19 con adblue giusto?

Mi preoccupava il fatto che sembrasse un po' raffazzonato quasi artigianale. Diciamo che temevo mi avessero rifilato una macchina aggiustata alla bell'e meglio.

 

[kormrider]

Quindi è presente solo sui modelli 19 con adblue giusto?

Mi preoccupava il fatto che sembrasse un po' raffazzonato quasi artigianale. Diciamo che temevo mi avessero rifilato una macchina aggiustata alla bell'e meglio.

penso che l'unità sia la medesima su tutti i jtd di Stelvio..

con qualche modifica per le versioni con adblue.


per toglierti il dubbio aspettiamo qualche possessore di Stelvio
210 con la stessa versione.. che magari può dare un riscontro diretto..

ma non credo proprio che sia "artigianale"!!!

comunque se non ricordo male.. già a dicembre 2018 avevano introdotto
quelle con il sistema scr ad urea.

 

[MacGeek]

Per maggiore precisione...

 

[VURT]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una Stelvio diesel 210cv. Guardando il vano motore ho notato una parte che come rifinitura stona con il resto dei componenti e non essendo esperto di motori chiedo una mano per identificarla. Il componente è quello raffigurato nella terza immagine.

Se può aiutare la macchina è un MY19 in versione executive.

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Quella zona del motore arriva a temperature molto elevate. Quindi ha materiali e saldature specifiche. Nulla di anomalo