Album Junior Zagato

Auto molto particolare, ancora più di nicchia, forse poteva essere inserita insime al GT, ma per la sua linea più che per la sua meccanica, forse sta meglio da sola.Visualizza allegato 189432
Grazie mille la precisazione della Junior Zagato. Per me è una delle più belle del marchio Alfa Romeo. La linea è una meraviglia.
La nera ancora mancava [emoji469]
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Grazie mille la precisazione della Junior Zagato. Per me è una delle più belle del marchio Alfa Romeo. La linea è una meraviglia.
La nera ancora mancava [emoji469]Visualizza allegato 189470
Non so se l'hai avuta o mai guidata...un caro amico nel club che frequento l'ha avuta appena laurato, Oltre a rimanere molto legato all'auto mi diceva che aveva un poggiarsi in avanti quando si frenava da andatura veloce. Qundi tendeva a beccheggiare. Una caratteristica poco felice.
 
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il muso della zagato non mi ha mai preso più di tanto
 
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Non so se l'hai avuta o mai guidata...un caro amico nel club che frequento l'ha avuta appena laurato, Oltre a rimanere molto legato all'auto mi diceva che aveva un poggiarsi in avanti quando si frenava da andatura veloce. Qundi tendeva a beccheggiare. Una caratteristica poco felice.

Non l'ho mai avuta nemmeno guidata, ma avevo già sentito a dire che aveva quella caratteristica. Non sarà perfetta ma è bellissima.
Grazie e a presto
 
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Grazie mille la precisazione della Junior Zagato. Per me è una delle più belle del marchio Alfa Romeo. La linea è una meraviglia.
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Non solo la linea anche la potenza del 1.6 con 108cv non era male = 190km

Informazione: Alfa105.org

La versione 1600 della Junior Zagato aveva solo pochissimi particolari modificati rispetto alla 1300. Il telaio era quello dello Spider 1600, accorciato nella parte posteriore, ma complessivamente era più lungo 10 cm rispetto alla 1300. Questa differenza aveva anche modificato la parte posteriore della vettura che scendeva leggermente più in basso e il paraurti posteriore era stato riadattato. Anche il paraurti anteriore era stato ridisegnato per ammodernarlo e uniformarlo alla nuova linea. Il motore era il AR00536S (1570 cc) sempre di derivazione della Spider, che erogava 108 cv (80Kw) che portava la 1600 Junior Z alla velocità massima di 190 Km/h.
 
Non solo la linea anche la potenza del 1.6 con 108cv non era male = 190km

Informazione: Alfa105.org

La versione 1600 della Junior Zagato aveva solo pochissimi particolari modificati rispetto alla 1300. Il telaio era quello dello Spider 1600, accorciato nella parte posteriore, ma complessivamente era più lungo 10 cm rispetto alla 1300. Questa differenza aveva anche modificato la parte posteriore della vettura che scendeva leggermente più in basso e il paraurti posteriore era stato riadattato. Anche il paraurti anteriore era stato ridisegnato per ammodernarlo e uniformarlo alla nuova linea. Il motore era il AR00536S (1570 cc) sempre di derivazione della Spider, che erogava 108 cv (80Kw) che portava la 1600 Junior Z alla velocità massima di 190 Km/h.
Si ma quella potenza dichiarata era SAE....
Misurata senza alternatore e altri utilizzatori...a paragone attuale sarebbero circa 95-100CV che non era assolutamente poco...
 
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