giggetto_1
Alfista principiante
Riferimento: Alfa 147 GTA - 3.2 V6 24V - Nero Metallico - 2003 - ROMA
Cioè? Quelli originali sono più frenati? Fammi capire....
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Alfa 147 GTA - 3.2 V6 24V - Nero Metallico - 2003 - RM
- Autore discussione Racing Man
- Data d'inizio
Riferimento: Alfa 147 GTA - 3.2 V6 24V - Nero Metallico - 2003 - ROMA
mi sembra molto strano!
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Riferimento: Alfa 147 GTA - 3.2 V6 24V - Nero Metallico - 2003 - ROMA
più di qualcuno mi aveva sconsigliato degli ammo racing sul 156gta perchè quelli originali vanno benissimo;solo se la vuoi pure abbassare devi prenderne di racing ma anche lì non credo che il gioco valga la candela...:è già bassa col muso basso già di suo ...ripeto,vero è che l'avantreno della 147 è diverso da quello della 156 ma la 156gta con ammo originali nuovi è meglio della 147gta con i bilstein B6 sport quindi con altezza paro paro all'originale;per quanto riguarda la "frenata"...:diciamo che la tengono incollata e sono decisamente più comodi dei racing (meno saltellamenti è vibrazioni alle asperità al volante ed alla schiena...)...
...guarda se devo dire la mia sono rimasto stupito pure io
più di qualcuno mi aveva sconsigliato degli ammo racing sul 156gta perchè quelli originali vanno benissimo;solo se la vuoi pure abbassare devi prenderne di racing ma anche lì non credo che il gioco valga la candela...:è già bassa col muso basso già di suo ...ripeto,vero è che l'avantreno della 147 è diverso da quello della 156 ma la 156gta con ammo originali nuovi è meglio della 147gta con i bilstein B6 sport quindi con altezza paro paro all'originale;per quanto riguarda la "frenata"...:diciamo che la tengono incollata e sono decisamente più comodi dei racing (meno saltellamenti è vibrazioni alle asperità al volante ed alla schiena...)...
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giggetto_1
Alfista principiante
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Quindi, se ho ben capito, tu possiedi una 147GTA con molle originali ed ammo Bilstein B6 ed anche una 156GTA con assetto full original. Mi sembra di aver capito che preferisci il comportamento della 156GTA per il suo (ovvio..) maggior comfort e nello stesso tempo miglior comportamento dinamico. Non posso contraddirti perchè non ho mai guidato una 156 stock. Quello che mi riesce difficile però da credere è che la 147 GTA con ammo Bilstein B6 abbia una resa in ambito sport inferiore alla stessa auto con gli ammo originali. Ho avuto la 147GTA (o quasi....essendo Selespeed!!!) con l'assetto originale(vettura di 13.000Km) e sinceramente come ammortizzatori non mi è sembrata all'altezza delle sue capacità meccaniche.
...guarda se devo dire la mia sono rimasto stupito pure io
Quindi, se ho ben capito, tu possiedi una 147GTA con molle originali ed ammo Bilstein B6 ed anche una 156GTA con assetto full original. Mi sembra di aver capito che preferisci il comportamento della 156GTA per il suo (ovvio..) maggior comfort e nello stesso tempo miglior comportamento dinamico. Non posso contraddirti perchè non ho mai guidato una 156 stock. Quello che mi riesce difficile però da credere è che la 147 GTA con ammo Bilstein B6 abbia una resa in ambito sport inferiore alla stessa auto con gli ammo originali. Ho avuto la 147GTA (o quasi....essendo Selespeed!!!) con l'assetto originale(vettura di 13.000Km) e sinceramente come ammortizzatori non mi è sembrata all'altezza delle sue capacità meccaniche.
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..eppure è così...ripeto un conto se l'abbassi...un conto è tenerla ad altezza originale...chi l'ha abbassata dopo magari la rialza perchè guidare sulle nostre amate strade italiane...sai com'è...ripeto non ho visto assolutamente un miglioramento evidente tra b6 e quando montavo gli originali...!poi ognuno pensi la sua...
..eppure è così...ripeto un conto se l'abbassi...un conto è tenerla ad altezza originale...chi l'ha abbassata dopo magari la rialza perchè guidare sulle nostre amate strade italiane...sai com'è...ripeto non ho visto assolutamente un miglioramento evidente tra b6 e quando montavo gli originali...!poi ognuno pensi la sua...
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Io infatti ho rimesso a nuovo quelli originali!!!
Anche perché per tirannosauragine erano 200 euro contro 600 più montaggio! :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:
Io infatti ho rimesso a nuovo quelli originali!!!
Anche perché per tirannosauragine erano 200 euro contro 600 più montaggio! :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:
giggetto_1
Alfista principiante
Riferimento: Alfa 147 GTA - 3.2 V6 24V - Nero Metallico - 2003 - ROMA
Non ho alcuna remora a crederti. Io ho posseduto per 6 mesi la 147 GTA, poi ho dovuto cederla perchè il Selespeed in 6 mesi mi ha appiedato molte volte e non ne potevo più. Il ricordo che ho della GTA è (...Selespeed a parte) bellissimo (era oltretutto un esemplare con 13.000Km), tranne per quanto riguarda l'assetto, assolutamente non all'altezza. Se avessi continuato ad averla avrei sostituito gli ammo con un tipo sportivo e pensavo quindi ai Bilstein B6, dopo mie ottime precedenti esperienze con i B8 (stessa taratura dei B6 ma a stelo corto). La tua esperienza quindi insegna che su quel modello se non si interviene sulle molle non si ottengono risultati migliorativi.
Non ho alcuna remora a crederti. Io ho posseduto per 6 mesi la 147 GTA, poi ho dovuto cederla perchè il Selespeed in 6 mesi mi ha appiedato molte volte e non ne potevo più. Il ricordo che ho della GTA è (...Selespeed a parte) bellissimo (era oltretutto un esemplare con 13.000Km), tranne per quanto riguarda l'assetto, assolutamente non all'altezza. Se avessi continuato ad averla avrei sostituito gli ammo con un tipo sportivo e pensavo quindi ai Bilstein B6, dopo mie ottime precedenti esperienze con i B8 (stessa taratura dei B6 ma a stelo corto). La tua esperienza quindi insegna che su quel modello se non si interviene sulle molle non si ottengono risultati migliorativi.
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spero di non andare OT , la gta ha un ottimo assetto già di serie ed è bellissima così!!
esclusi i problemi che alcuni hanno relativi al garage, con un assetto ancora un pelo più bassa diventa un go kart, e come estetica : ancora più cattiva!
esclusi i problemi che alcuni hanno relativi al garage, con un assetto ancora un pelo più bassa diventa un go kart, e come estetica : ancora più cattiva!
giggetto_1
Alfista principiante
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