Esatto, sarà anche per quello, ho ancora anche la spider 916 V6 quindi tra boxer e busso giro sempre con una orchestra a seguire... Sé posso consigliarti la Giulietta e' una gran macchina specie per affidabilità, mio zio ha Giulietta del 2010 1.4 da 170! 0 noie solo numerosi tagliandi, altrimenti visto che abbiamo citato la 159 il V6 lo trovi anche a 10k, da cercare una seconda serie ovviamente...mentre terrei in considerazione una 156 2.5 V6 sé premono i costi di gestione un bell'impianto GPL e sei salvo in più avendo i 20anni e passa ormai nn paga più bollo e assicurazione e' agevolata, iscritta ASI poi nn ha limitazioni di circolazione... Nn si capisce che amo gli anni 2000vero ,
Nono la 146 boxer e la spider V6 restano con me!!
Sono le mie preferite di sempre nn sé né vanno... Me ne sono passate abbastanza di alfa quindi dovendo passare al presente dell' automatismo (e il cambio automatico pur quanto buono e sempre una noia) passo ad un cesso con le pile... ci sarebbe la Giulia V6 con il manuale ma sono povero e quindi valuto il lato oscuro, che da un certo senso (gestendo elettrico e termico)a tutto questo automatismo obbligato/rialzatoNn ci sono mai state hahah solo la Giulia era manuale... Anche sé sarebbe stata interessante anche una Giulia V6 Q4 Manuele... Cmq sarà per via di tutta l' elettronica da gestire specialmente dalla seconda serie in poi di Giulia e Stelvio, anche freno e acceleratore sono elettronici come sospensioni gestione delle mappe del selettore e anche lo sterzo ... In un certo senso e' più godibile la vecchia 159 di Giulia che era ancora Senza assistenze elettrica e i sistemi che c'erano erano pari a quelli di 147/156 praticamente inesistentiMi chiedo piuttosto perché abbiano smesso di fare le Giulia e Stelvio manuali. Questa non mi va proprio giù
... Anche per questo mi sono fermato a 159 e faccio il salto direttamente su' tonale plag-in, sé all'elettronica e elettrico bisogna passare tanto vale fare già il salto per bene...Eh già, perché non hanno pensato a fare la Giulia Quadrifoglio Q4? Forse Giulia QV4 suonava male?Nn ci sono mai state hahah solo la Giulia era manuale... Anche sé sarebbe stata interessante anche una Giulia V6 Q4 Manuele... Cmq sarà per via di tutta l' elettronica da gestire specialmente dalla seconda serie in poi di Giulia e Stelvio, anche freno e acceleratore sono elettronici come sospensioni gestione delle mappe del selettore e anche lo sterzo ... In un certo senso e' più godibile la vecchia 159 di Giulia che era ancora Senza assistenze elettrica e i sistemi che c'erano erano pari a quelli di 147/156 praticamente inesistenti
Però il punto rimane, perché non hanno mai venduto le 2.0 col manuale? Almeno la versione da 200 CV 
