Io non sarei così sicuro che si tratta di un problema di camber e che si possano usare tabelle non standard. Come ho già scritto in precedenza i valori camber sono fissi e se proprio uno vuole modificarli deve intervenire artigianalmente...:WC: Se "bdrt" pubblica i valori riscontrati dal gommista magari gli si può dar una mano altrimenti sono solo illazioni...il tuo è un semplice problema di camber !!!!
molti professionisti usano le tabelle standard e non le specifiche quindi si incontrano i problemi per es sulla 156 jts addirittura non esisteva com modello usarono i paramteri dell 2.0 ts con problemi di usura gomme