Alfa Romeo 156 - 2.0 TS 16v - Selespeed - Rossa - 2000 - VE

NicoAL156FA

Alfista principiante
29 Dicembre 2019
66
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Veneto
Alfa
156
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2.0 TwinSpark
Mi dispiace che hai avuto tutte stè rogne, e grazie per i consigli.

L'olio da quando ho preso la macchina (2016 ) non l'avevo mai controllato il livello dell'olio del selespeed quindi non ti so dire quanto ne aveva e se lo ha consumato o perso.

Lo terrò sottocontrollo...

Io ho seguito la procedura del libretto per visionare il livello e dice di farlo a freddo..
Screenshot_20210120-134418_Gallery.jpg

Cmq ci sono tante ditte specializzate per cambi robotizzati e automatici, sicuramente non è un'operazione da affidare ad un meccanico tradizionale.
 
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stefano156

Alfista principiante
16 Gennaio 2008
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RM
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2.0 T.S. SELESPEED e 3.2 V6
Mi dispiace che hai avuto tutte stè rogne, e grazie per i consigli.

L'olio da quando ho preso la macchina (2016 ) non l'avevo mai controllato il livello dell'olio del selespeed quindi non ti so dire quanto ne aveva e se lo ha consumato o perso.

Lo terrò sottocontrollo...

Io ho seguito la procedura del libretto per visionare il livello e dice di farlo a freddo..
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Cmq ci sono tante ditte specializzate per cambi robotizzati e automatici, sicuramente non è un'operazione da affidare ad un meccanico tradizionale.
Ciao, si certo grazie per il post , le istruzioni le ho anche io avendo preso la macchina da nuova e conumque si trovano in rete.

Mi sono dimenticato di scriverti, e mi scuso per questo, che invece quello che ho scritto è quanto dettomi dal capo officina Alfa Romeo , persona preparatissima e disponibile, che mi ha anche detto che quanto riportato la ‘ non è corretto. E l ho provato sulla mia pelle.

Anche io rabboccavo a freddo , come scritto sulle istruzioni , ma alla fine , siccome a caldo il livello aumenta, di poco ma aumenta, a me lo buttava fuori dopo un po’.
E quando me lo buttava fuori , ne buttava anche più del previsto perché quando si spressurizza il sistema , e magari parcheggi in discesa, il livello va a sfiorare il tappo di rabbocco, già di suo , figurati quando ce n’è di più.
Magari rileggiti se hai tempo qualche mio vecchio post se vuoi così ti fai un idea di quel che mi accadde perché raccontai parecchie cose. E consigliai anche come rabboccare.

Insomma fare il livello con motore caldo assicura che non si supera mai il livello massimo. Io personalmente ci sto molto attento, come del resto all olio motore che non va mai al massimo preciso, da controllare anche quello a caldo, ma poco sotto, per nonimbrattare il debimetro
Anche quello del Selespeed lo tengo non al massimo preciso.

E’ tutto scritto qua in clubalfa nel topic problemi al Selespeed.

Comunque verifica bene quel che ti consiglio , ovviamente, perché non pretendo certo di avere ragione , ma è solo la mia esperienza di 20 anni di Selespeed unito a consigli di meccanici Alfa Romeo, che anche loro hanno fatto i loro corsi.

Se non ci sono perdite l’olio non deve diminuire in poche centinaia di km.

Mi auguro poi che il vecchio proprietario abbia sempre usato il tutela perché gli altri olii non vanno bene.

Un salutone ciao !
 
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NicoAL156FA

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Ok proverò a controllarlo a caldo, ma dovrebbe andare bene, visto che anch'io seguo il discorso di lasciare gli oli tra min e max...

La tua storia nella sezione problemi al Selespeed lo letta già un paio di volte.
Ma credevo più affidabile la procedura scritta dalla casa.

Comunque farò anche questo test proverò a caldo e periodicamente.
Grazie per l'info.

Ciao a presto 👍
 

NicoAL156FA

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Ordinato Olio servosterzo e Olio differenziale, adesso aspetto che arrivino e alla prima giornata di sole partiamo con le sostituzioni. Ma quanto gli voglio bene a questa 156? 😉
 

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stefano156

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Ciao, io sono andato su quelli consigliati...però mi ricordavo altre specifiche per l'olio servosterzo...un altro nome sicuro...sto andando a memoria però---

ciao!
 

NicoAL156FA

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Ciao, L'olio raccomandato è il tutela zc75 synt api gl5 sae 75w90.

Ma come specifiche è uguale al motul, che costa meno ed è un ottimo Lubrificante.

Al cambio gli aggiungerò anche un antiattrito della bardahl per averlo ancora più fluido e minore resistenza.
 
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NicoAL156FA

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Arrivato il Lubrificante servosterzo non ho perso tempo alla sostituzione, domani forse arriva anche l'antiattrito per il cambio... 🥳😉
 

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kormrider

ALFISTA BALILLA.
18 Gennaio 2012
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2.0 TwinSpark 16V
Altre Auto
Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa); 145 1.6 Boxer; Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Che meraviglia.. ma il motore come va? Olio ne mangia oppure no?
 

NicoAL156FA

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Ciao Kormrider
Grazie per i complimenti, olio non ne mangia, ma per essere pignolo ha una piccola trasudorazione tra basamento e coppa, ma per ora va bene così la tengo sotto osservazione se si aggrava la tiro giù e la sistemo...
 
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