Ecco per dire il wd 40 non andrebbe bene. Il wd 40 è olioso quindi fa attaccare lo sporco più rapidamente. Meglio pulitore freni. Ma in ogni caso è una goccia in mezzo al mare tanto se hai recupero olio testa e egr attaccato si impastrugnia di nuovo in poco... Pero falsa la lettura quello è un sensore a filo caldo cioè si scalda una resistenza e secondo la quantità di aria che passando lo raffredda ha una misurazione... Ovviamente se è bagnato olio acqua o chicchessia e più freddo. Quindi ha una lettura di maggior aria rispetto a quello che veramente sta succhiando... Ma penso che sulle mappature stradali i range siano ampi... E quindi magari la differenza non si nota a mo di " impressionante" ma la Fisica vuole questo