Alfa Romeo 159 - 2.4 JTDm 20V 210cv - TI - Nero Carbonio - 2010 - AV
- Autore discussione raf84
- Data d'inizio
Re: ALFA 159 2.4 JTDM 20V 210CV-T.I.-Nero Carbonio-2010-AV
Inspiegabile mah.........Come buttarsi la zappa sui piedi Complimenti!!!!
Ti quoto alla grandissima
Inspiegabile mah.........Come buttarsi la zappa sui piedi Complimenti!!!!Pierpy 147
Alfista principiante
Re: ALFA 159 2.4 JTDM 20V 210CV-T.I.-Nero Carbonio-2010-AV
davvero bellissima.. complimenti.. e stupenda
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alfa nel cuore
Super Alfista
Alessandrolele
Alfista Intermedio
Re: ALFA 159 2.4 JTDM 20V 210CV-T.I.-Nero Carbonio-2010-AV
Non posso che unirmi ai già numerosi complimenti... Stupenda.
Non posso che unirmi ai già numerosi complimenti... Stupenda.
Alessandrolele
Alfista Intermedio
Re: ALFA 159 2.4 JTDM 20V 210CV-T.I.-Nero Carbonio-2010-AV
Come ti trovi con questo motore? Affidabilità? Grazie.
Come ti trovi con questo motore? Affidabilità? Grazie.
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Re: ALFA 159 2.4 JTDM 20V 210CV-T.I.-Nero Carbonio-2010-AV
Sicuramente uno dei piu' indicati per una vettura come la 159, oltre naturalmente al 1.750 Tbi. E' potente,vigoroso per coppia e per certi versi anche rabbioso oserei dire quasi sportivo se togli dpf e rimappi....affidabilita' direi piu' che buona,a patto di escludere egr e dpf;regge bene anche cospicui aumenti di coppia e cv senza pero' esagerare per non compromettere il comparto frizione-volano...consumi soddisfacenti senza dpf(di media anche 14-15km/l),qualche vibrazione in piu' rispetto ai 1.9 per via dei 5 cilindri del 2.4...attenzione infine a dove fai gasolio:se sporchi gli iniettori inizia subito a fare fumo
Re: ALFA 159 2.4 JTDM 20V 210CV-T.I.-Nero Carbonio-2010-AV
:decoccio: bella la tua pantera..nera poi,io vado di d.r diesel della renox ogni 8000 per tenere puliti gli iniettori,certo che togliendo il fap devessere una goduria,ero andato anche io per la modifica ma la mia lo monta centrale sul motore,diciamo che non da particolari problemi rispetto al 1.9 che lo montava sotto.
:decoccio: bella la tua pantera..nera poi
,io vado di d.r diesel della renox ogni 8000 per tenere puliti gli iniettori,certo che togliendo il fap devessere una goduria,ero andato anche io per la modifica ma la mia lo monta centrale sul motore,diciamo che non da particolari problemi rispetto al 1.9 che lo montava sotto.
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