Premetto che mi viene da dire che mediamente il forum sia più orientato a criticare (anche pesantemente) le Alfa Romeo, piuttosto che sostenerle (e questo in un forum Alfa lascia un po' perplessi). Anche su Alfa e Giulia, che come concetto di prodotto sono perfettamente conformi a quanto verrebbe richiesto a Milano in questo thread, le critiche non sono mancate. Ed erano esattamente opposte a quanto si legge qui: ".. e l'albero di cabonio sì è bello, ma cosa vuoi che interessi ai più, che non sanno neanche cos'è. E manca un infotainment che quando sali puoi dire "Ehi, Giulia!", che piace a molti, soprattutto a quelli che hanno pochi amici con cui parlare, che di sicuro non capiscono, e quindi non apprezzano, le sospensioni sofisticate a quadrilatero virtuale, che poi sono anche un brevetto, ma cosa ne sa la gente dei brevetti...
Detto questo, a costo di fare il bastian contrario, per quel poco che ho visto su internet, il mio giudizio sulla Milano è positivo e proprio in merito ai sedili che tu citi, confermo che sono spettacolari, almeno da quel che si vede nel link sotto postato (ma dubito che siano di serie).
Poi posso essere d'accordo che le Alfa dei tempi d'oro erano una cosa diversa, tipo questa
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Ma diciamoci la verità, se Alfa facesse un'auto tipo questa, oggi che successo avrebbe nel mercato? Anche qui dentro, con tanti che direbbero, "Bella, bellissima", poi sarebbero pochissimi che se la comprerebbero. Un po' come quelli che nel video linkato qualche post fa, dicono bella la Giulia e poi si comprano la T-Roc.
I tempi cambiano e i nostalgici (fra cui mi ci metto anche io) devono valutare la realtà del mercato attuale e non arroccarsi sul "una volta sì che andava tutto bene", "Sì stava bene quando si stava peggio" e cose simili.
Quindi, in definitiva, io dico: ben venga la Milano, che per quel poco che si vede su internet, nel suo segmento mi sembra la più bella, come ritengo nel suo segmento la Tonale la più bella di tutte.
Alfa Romeo Milano: andiamo a scoprirla
(un altro video sulla Milano)
