Alfa Romeo Stelvio - Veloce Performance AT8- Q4 210cv - Blu Misano

[Daniele D'Antoni]

Porca trota che bella, ora inizia il godimento

 

[Balbo127]

Troppo bello quel colore e i cerchi! Posso essere invidioso malgrado abbia un Stelvio pure io? Ahah

 

[Franci7]

Il pack performance, personalmente, su una macchina del genere lo metterei d'obbligo
Consiste nell'aggiunta del differenziale posteriore autobloccante e delle sospensioni attive, oltre, se non già presenti con altri pacchetti o come optional, alle palette in alluminio.

Alludevo alle sensazioni alla guida che l'autoblocante unitamente alle sospensioni attive possono offrire poiché pur preferendo la massima sportività non ho mai seriamente pensato di montarle

 

[syrsylvain]

bella, anche il colore. Sono cerchi da 19?

 

[Ces57P]

No, i cerchi sono da 20.

 

[Giuseppe73]

Il Blu Misano sullo Stelvio è fantastico. Complimenti!!

 

[Fabrizio 79]

Bella. Complimenti. Poi questo colore è bellissimo.

 

[gl chelli]

Molto bella

 

[Sandro G.]

Spettacolosa......Complimenti

 

[maurinoBO]

In un utilizzo "normale", la differenza è abbastanza trascurabile, quantomeno non giustifica i 2500 euro di differenza tra avere o meno il pack. Del resto lo sterzo è il medesimo e le sospensioni SOFT delle mappe N e A non stravolgono in chissà quale modo la guida. Ma in D, tra avere il pack performance e non averlo, ci passa un abisso.

Condivido, quando si guida veloce cambia abbastanza, specie sui curvoni autostradali quando ci sono i giunti dei cavalcavia, le sospensioni più rigidi danno una bella sicurezza in più. A velocità più basse, sulle strade di montagna con tornanti ad esempio, invece il differenziale autobloccante fa intervenire meno il controllo di trazione e la macchina risulta molto divertente. Anche sulla neve i controlli tagliano molto meno.