La seconda della lista. Comunque due cose:
- è a pagamento (12 euro circa)
- ho trovato due, seppur praticamente insignificanti bug se sai che ci sono, in due parametri.
Nei km medi di rigenerazione, esce un numero decimale in più. Es 3500 invece di 350. Basta saperlo, togli uno zero. Probabilmente manca una virgola. Nel processo di rigenerazione, quando non è attivo, invece che 0,0% rimane fisso il valore 0,128%. Se sai comunque queste due cose... Al momento è quella che uso di più. Vedi anche tensione batteria, percentuale di ricarica da sensore ibs ecc. E imposti tu i parametri da leggere. Inoltre come ho detto, ha lettura e cancellaziobe errori e azzeramento sostituzione olio (per vetture pre sgw, non so se per quelle dopo basta l'adattatore, che non so neanche come andrebbe montato)
