Assorbimento batteria a vettura spenta

[Tonale 22]

Salve a tutti possiedo una Tonale da un anno 1.5 mehv 130cv e per ben 6 volte sono rimasto a piedi, causa batteria scarica e quindi non sono riuscito a far partire la vettura. Si tratta di assorbimento della batteria 12v anche a vettura spenta. A breve la porterò dinuovo in officina, per un altro ricovero, sparando sia la volta buona che risolvono il problema. Fino ad adesso non sono riusciti a capire il problema..a qualcuno è capitato?? Grazie

 

[Louis 63]

Hanno cambiato varie cose.. a breve cambierò officina.. vediamo

A questo punto penso sia la decisione più saggia

 

[Tonale 22]

Vai da un elettrauto… ti trova il problema poi torni in concessionaria e ti fai sostituire pezzi o risolvere problema…

Ci avevo pensato però non mi sembra giusto che devo sborsare dei soldi così..

 

[Louis 63]

Vai da un elettrauto… ti trova il problema poi torni in concessionaria e ti fai sostituire pezzi o risolvere problema…

Sempre sul presupposto che l'elettrauto trovi il problema e Alfa no: io non avrei tutte queste certezze

 

[gigivicenza]

Le competenze che ha un elettrauto in concessionaria non sanno nemmeno cosa sono.. altrimenti avrebbero già risolto al primo colpo…

 

[Louis 63]

Le competenze che ha un elettrauto in concessionaria non sanno nemmeno cosa sono.. altrimenti avrebbero già risolto al primo colpo…

Non condivido: le incompetenze che hanno oggi gli elettrauto (rimasti spesso agli anni 90) è sotto gli occhi di tutti.
L'elettronica è una brutta bestia per chi si improvvisa e non conosce bene ogni singola vettura

 

[Alfa_71]

Non condivido: le incompetenze che hanno oggi gli elettrauto (rimasti spesso agli anni 90) è sotto gli occhi di tutti.
L'elettronica è una brutta bestia per chi si improvvisa e non conosce bene ogni singola vettura

con l'eletronica sono rimasti al motore 127 fiat

 

[gigivicenza]

E già in concessionaria lavorano tt periti elettronici….

 

[Louis 63]

E già in concessionaria lavorano tt periti elettronici….

Magari non sono periti ma conoscono i quattro modelli su cui ripetutamente lavorano.
Ti dice nulla l'obbligo ex lege di frequentare corsi di aggiornamento professionale?
Dai suvvia......cerchiamo di non rasentare l'assurdo: ci sono e ci saranno sempre degli elettrauto molto competenti e capaci ma la conoscenza di un singolo modello in ragione della esperienza quotidiana, è e rimane l'elemento più importante per la risoluzione di un problema.

 

[gigivicenza]

Si vero ma se su una marca e modello faccio nel 99% piccole cose mentre il generico smonta mezza auto per fare o trovare soluzioni magari pure sbagliando.. le competenze e esperienza sono ben diversi.. anche perché ora in concessionaria fanno lavori diversificati chi fa tagliandi fa solo tagliandi chi fa gomme fa solo gomme ecc quindi le competenze che fanno chi ci lavora saranno molto molto limitate.. poi per carità ci sarà qualche concessionaria che lavora bene e ha gente che ci lavora dentro molto professionale ma sicuramente saranno veramente poche.. e pieno di ragazzini che hanno voglia di sbattersi il meno possibile.. infatti in officina generica stanno 3/4 mesi e poi vanno in concessionaria a fare solo tagliandi…

 

[pinetto]

Ma quando ti trovi la batteria scarica si più utilizzare il booster?E se si come su fa dato che non c'è la classica chiave per la messa in moto?