Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

A suo tempo avevamo dibattuto sulle caratteristiche per la rete elettrica al fine di supportare l'eventuale aumento di auto elettriche.

Per chi ha voglia e tempo, in allegato un articolo che sostanzialmente conferma quanto scritto a suo tempo.

Spiegato molto molto bene !👍
 
Byd sta facendo la pubblicità di garanzia 8 anni e 250 mila km.. le auto europee 2 e forse 100 mila km.. …
Forse ha bisogno di recuperare credibilità, visto che prendono fuoco.

È semplice pubblicizzare 8 anni di garanzia, ma va letto cosa copre la garanzia in 8 anni. Ma sopratutto, la garanzia va applicata.

Detto questo, 8 anni di garanzia è solo marketing, perché durante questo periodo sei obbligato ad andare da loro per tutta la manutenzione ordinaria e straordinaria, pena, decade la garanzia.
Quindi, 8 anni di garanzia, li paghi un pò per volta.
 
Forse ha bisogno di recuperare credibilità, visto che prendono fuoco.

È semplice pubblicizzare 8 anni di garanzia, ma va letto cosa copre la garanzia in 8 anni. Ma sopratutto, la garanzia va applicata.

Detto questo, 8 anni di garanzia è solo marketing, perché durante questo periodo sei obbligato ad andare da loro per tutta la manutenzione ordinaria e straordinaria, pena, decade la garanzia.
Quindi, 8 anni di garanzia, li paghi un pò per volta.
Recuperare credibilità?


La garanzia di byd sulle auto elettriche la dava già ben prima di questo incidente, quindi non è una proposta per recuperare credibilità
Prova ad andare indietro nelle pagine di questa discussione e troverai miei messaggi in cui scrivevo questo livello di garanzia che forniscono sulle auto elettriche
 
Ultima modifica:
A suo tempo avevamo dibattuto sulle caratteristiche per la rete elettrica al fine di supportare l'eventuale aumento di auto elettriche.

Per chi ha voglia e tempo, in allegato un articolo che sostanzialmente conferma quanto scritto a suo tempo.

Molto interessante. In pratica quantifica quanto qui dentro abbiamo nella sostanza compreso sostanzialmente tutti. La soluzione per minimizzare il carico sulla rete, che viene indicata verso la fine della disamina (ricaricare l'auto alle 3 di notte), a me era venuta in mente come battuta a metà dell'articolo, invece viene proprio indicata come possibile soluzione.
 
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Forse ha bisogno di recuperare credibilità, visto che prendono fuoco.

È semplice pubblicizzare 8 anni di garanzia, ma va letto cosa copre la garanzia in 8 anni. Ma sopratutto, la garanzia va applicata.

Detto questo, 8 anni di garanzia è solo marketing, perché durante questo periodo sei obbligato ad andare da loro per tutta la manutenzione ordinaria e straordinaria, pena, decade la garanzia.
Quindi, 8 anni di garanzia, li paghi un pò per volta.
Diciamo che è anche facile mettere in budget consistenti spese per far fronte alle garanzie estese, quando schiavizzando gli operai riesci a creare utili consistenti (vedi post # 6.810).
 
Diciamo che è anche facile mettere in budget consistenti spese per far fronte alle garanzie estese, quando schiavizzando gli operai riesci a creare utili consistenti (vedi post # 6.810).
Pur avendo costi più bassi, per svariati motivi, la scelta di produrre auto a batterie, il mercato, punirà anche i cinesi.
 
Pur avendo costi più bassi, per svariati motivi, la scelta di produrre auto a batterie, il mercato, punirà anche i cinesi.
Il libero mercato ( senza vincoli o scadenze) decreterà la libertà di scelta :
- chi vuole va in elettrico
- chi vuole benzina va con l euro 7
- chi vuole diesel ……( bhe è un bel problema oggi) ne trova ancora a listino

In Ogni settore un costruttore troverebbe il suo spazio se fa prodotti di qualità , ha un buon servizio di assistenza etc

Ad oggi , se consideriamo che Stellantis ha dei conti “puniti” dal mercato come sostieni , eppure è un produttore che di certo in listino ha moltissime auto termiche . Quindi come vedi , non è il tipo di forma propulsiva la discriminate per aver successo o meno sul mercato
 
Molto interessante. In pratica quantifica quanto qui dentro abbiamo nella sostanza compreso sostanzialmente tutti. La soluzione per minimizzare il carico sulla rete, che viene indicata verso la fine della disamina (ricaricare l'auto alle 3 di notte), a me era venuta in mente come battuta a metà dell'articolo, invece viene proprio indicata come possibile soluzione.
soluzionona... chi non è lieto di metter la sveglia alle 3 di notte per ricarica la macchinina a batteria?
che poi però non è che va a finire come con le partenze intelligenti di agosto, che tutti partono alle 5 del mattino credendosi più furbi degli altri per poi ritrovarsi, cmq, in code e ingorghi e l'unico fesso che fa la partenza appunto da fesso ha strada libera?
 
soluzionona... chi non è lieto di metter la sveglia alle 3 di notte per ricarica la macchinina a batteria?
che poi però non è che va a finire come con le partenze intelligenti di agosto, che tutti partono alle 5 del mattino credendosi più furbi degli altri per poi ritrovarsi, cmq, in code e ingorghi e l'unico fesso che fa la partenza appunto da fesso ha strada libera?
Come quando inventarono la tariffa family per i telefoni cellulari che partiva dalle ore 20:00 di ogni sera. Prima delle 20:00 nessuno chiamava a causa dei costi, dopo le 20:00 nessuno riusciva a chiamare perché la rete andava in tilt.
 
soluzionona... chi non è lieto di metter la sveglia alle 3 di notte per ricarica la macchinina a batteria?
Però non sarebbe male , sapere o almeno aver sentito parlare di programma di ricarica ?
Tutte le auto plug in o elettriche le puoi impostare con programmi settimanali ora per ora
E ciò avviene solo dal 2015/17…. Dai 11 anni buoni minimo