Anche 5 euro .. tanto la gente pur di non volersi adattare un minimo preferisce indebitarsi per il carburante o usare meno auto perché i costi di uso sono elevati.. mentre chi ha auto elettriche le usa più di prima e ci fa più km che con la termica di prima!! Lo sconto che hanno fatto ora e soltanto per 1 mese.. poi vedremo.. chi crede che i carburanti scendono sotto i 2 euro avrà delle brutte sorprese.. poi se iniziano a contingentare i carburanti e le limitazioni in giro.. avere un auto termica diventa un grosso problema anche perché in quel caso risultano invendibili e quindi bisognerà regalarle o rottamare..
Quello che racconti sembra quasi una favola!
Sono curioso di sapere come continua. Sopratutto quanto inizieranno a contingentare i carburanti, secondo te cosa succederá alla società oltre al fatto che dovranno svendere le auto termiche?
Io per strada continuo a vedere lo stesso traffico e tutte auto termiche. Quelle a batteria molto rare come sempre.
Secondo te la gente si indebita più pagando qualche centesimo al litro in più il carburante, oppure spendendo migliaia di euro per comprare la macchina a batteria, fare l’impianto fotovoltaico e l’impianto per installare la colonnina? Perché è ovvio che se deve ricaricare alle colonnine pubbliche allora non risparmia più nulla e in più si ritrova con il debito della nuova auto a batteria.
Tu quanto spendi per ricaricare la tua auto a batteria?
In questo tuo racconto manca una parte, che se permetti la aggiungo io.
Quando metteranno le accise sulle ricariche, il pagamento del bollo e sarà salato perchè quelle a batteria dichiarano tutte potenze oltre la media, quando l’energia elettrica non sarà sufficiente a ricaricare le auto e alle colonnine ci sarà il delirio, succederà che….
Forse succederà che metteranno pannelli solari ovunque e per ricaricare ci vorranno le giornate intere? O forse aspetteranno che costruiscano le centrali nucleari (se lo permetteranno) e tutta la relativa distribuzione? Chissà cosa succederà…..
